進(jìn)口新車(chē)報道:限量生產(chǎn)40臺 阿斯頓·馬丁戰神AMR Pro官圖發(fā)布

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近日,據阿斯頓·馬丁官方消息,旗下阿斯頓·馬丁戰神(詢(xún)底價(jià)|查參配)(Valkyrie)AMR Pro車(chē)型官圖正式發(fā)布。新車(chē)以勒芒24小時(shí)耐力賽賽車(chē)為基礎設計理念,受益于賽車(chē)化底盤(pán)調教、空氣動(dòng)力學(xué)和動(dòng)力總成的升級開(kāi)發(fā),加上在設計和性能上擺脫了比賽規則的限制,新車(chē)性能有望接近一級方程式賽車(chē)的標準。據悉,新車(chē)將限量生產(chǎn)40臺,外加2臺原型車(chē),并于2021年第四季度開(kāi)始正式交付。
阿斯頓·馬丁戰神AMR Pro在外觀(guān)上擁有十分激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件,使得整車(chē)長(cháng)度增加了266毫米,從而產(chǎn)生了強大的下壓力。新車(chē)在底盤(pán)部分也進(jìn)行了優(yōu)化,加上巨大的尾部擴散器,可實(shí)現超過(guò)3G的橫向加速度。
新車(chē)繼續與Red Bull Advanced Technologies (RBAT) 建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系,采用特別開(kāi)發(fā)的底盤(pán),軸距加長(cháng)380毫米,前輪距加寬96毫米,后輪距加寬115毫米,從而為新車(chē)帶來(lái)優(yōu)秀的操縱穩定性?!?/p>
在動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載與Cosworth合作制造的6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機,并加以升級,使其最高轉速達到11000轉/分,最大功率可達1000馬力,預計整車(chē)的賽道性能可達到F1賽車(chē)的水平。
新車(chē)為了追求最輕的重量和最快的單圈時(shí)間,取消了混動(dòng)系統,沒(méi)有了電池組與電機之后,整車(chē)質(zhì)量的下降會(huì )十分顯著(zhù)。再加上使用更多的碳纖維材質(zhì),例如碳纖維車(chē)身、碳纖維懸架叉臂、有機玻璃擋風(fēng)玻璃/側窗等輕量化設計,整車(chē)性能會(huì )進(jìn)一步的提升。
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