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　　日前，紅旗官方宣布，新款HS7將于8月29日（今日）正式上市，將推出7款配置。新車(chē)為年度改款車(chē)型，其主要對配置進(jìn)行優(yōu)化調整；動(dòng)力上除了搭載現款的3.0L機械增壓引擎，還新增了2.0T版本（45TD）。

　　紅旗HS7是紅旗現售的旗艦SUV車(chē)款，外觀(guān)上氣勢十足。品牌標志性的直瀑式中網(wǎng)在該車(chē)上面積大得驚人，帶來(lái)極強的視覺(jué)沖擊力。這副中網(wǎng)由粗壯的鍍鉻邊框和豎直的鍍鉻條幅構成，直瀑式樣寓意“高山飛瀑，中流砥柱”。中網(wǎng)內部帶有可變進(jìn)氣格柵，可為引擎引入充足的空氣以供燃油燃燒和散熱，高速勻速行駛時(shí)則可關(guān)閉降低風(fēng)阻。

　　引擎蓋與中網(wǎng)中部采用了兩段式紅色前旗標，象征“氣貫山河”。前大燈的輪廓由多條曲線(xiàn)構成，非常別致新穎。燈內采用全LED光源，點(diǎn)亮后效果出彩，功能上也非常先進(jìn)豐富，其支持自動(dòng)頭燈、自適應遠近光燈、轉向輔助、高度調節以及延時(shí)照明。

　　前包圍應用了時(shí)下流行的橫貫式設計，鍍鉻飾條又讓其顯得層次分明，整個(gè)前臉極具氣場(chǎng)，但并不顯得呆板。

　　縱置引擎布局為紅旗HS7帶來(lái)了長(cháng)車(chē)頭與短前懸的車(chē)身造型，其車(chē)身前后比例均衡協(xié)調，車(chē)側線(xiàn)條平直流暢，外凸的輪眉使得車(chē)身頗有力量感。前翼子板處貼上了紅色裝飾，這是紅旗品牌車(chē)型標志性的設計元素。后排采用了隱私玻璃，與紅旗HS7車(chē)型定位相符。

　　20英寸的雙色輪轂樣式十分動(dòng)感，粗細條幅相間的設計又能與碩大敦實(shí)的車(chē)身協(xié)調搭配，為整車(chē)帶來(lái)不少年輕運動(dòng)氣息。該車(chē)輪胎規格為255/45 R20，偏向公路取向。

　　中大型SUV強大的力量感與氣場(chǎng)在斜后方45度角顯露無(wú)疑，飽滿(mǎn)的車(chē)尾線(xiàn)條并不復雜，一條鍍鉻飾條連接左右尾燈并嵌入燈內，以此提升車(chē)尾整體感與緊致感，尾燈組同樣采用全LED光源。采用四邊形尾喉的雙邊單出排氣配合銀色尾唇，又為紅旗HS7增添了幾分運動(dòng)與活力。車(chē)身尺寸上，該車(chē)長(cháng)寬高分別為5035/1989/1756mm，軸距為3008mm。

　　有著(zhù)一副威嚴大氣外表的紅旗HS7，內飾自然也要主打大氣豪華，對稱(chēng)式的中控布局、大量軟性材質(zhì)的應用以及偏向穩重、豪華的色彩搭配均相當貼合車(chē)型定位。

　　紅旗HS7門(mén)板中部與座椅均加入了菱形紋路，寬大的扶手箱采用仿對開(kāi)式設計，這些均提升了內飾的質(zhì)感與檔次。而除了豪華檔次感，這套內飾也不缺科技與年輕化元素，方向盤(pán)的造型便十分新潮動(dòng)感，較為粗壯的條幅與打孔的真皮材質(zhì)讓其擁有不錯的手感，方向盤(pán)后還布置了換擋撥片。

　　全液晶儀表是紅旗HS7的標配，界面清晰，布局規整，相當易讀。轉速表與車(chē)速表的紅色指針的樣式亦融入了紅旗標志性的設計元素。

　　10.1英寸的內嵌式中控屏集成了車(chē)內絕大部分功能的控制，支持語(yǔ)音控制、導航、手機互聯(lián)、電話(huà)等功能。車(chē)輛帶有的全景影像與自動(dòng)泊車(chē)功能的操作，也顯示在該觸摸屏上。

　　帶著(zhù)“紅旗”字樣的觸控式空調面板同樣是當今先進(jìn)科技的產(chǎn)物，與中控觸摸屏和全液晶儀表盤(pán)搭配非常協(xié)調，但就操作感受而言，并不會(huì )比傳統的機械按鍵好。

　　新車(chē)采用了電子擋把，擋把前方為手機無(wú)線(xiàn)充電區域，后部則是一個(gè)駕駛輔助功能區。此處有一顆用于調節多達7種駕駛模式的旋鈕，還有電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降和底盤(pán)升降（帶空氣懸架版本）功能的控制按鍵。

新款紅旗HS7動(dòng)力布局車(chē)型發(fā)動(dòng)機最大功率峰值扭矩變速箱/驅動(dòng)形式45TD

2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機

180kW（245PS）-

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50TD3.0L機械增壓發(fā)動(dòng)機248kW（337PS）445N·m

愛(ài)信8速手自一體變速箱

縱置四驅

　　動(dòng)力上，新車(chē)提供了3.0L機械增壓發(fā)動(dòng)機、2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機+兩套總成，其中2.0T最大功率180kW（245PS）；而3.0L版本最大功率248kW（337PS），峰值扭矩445N·m，匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱和一套全時(shí)四驅系統。

　　懸架方面，該車(chē)采用前雙橫臂式，后多連桿式獨立懸架，頂配與次頂配車(chē)型還配有空氣懸架，支持高低與軟硬調節。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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