本田的新款中型兩排 SUV 贏(yíng)得了 IIHS 2019 車(chē)型年的頂級安全選擇獎，差點(diǎn)錯過(guò)了夢(mèng)寐以求的頂級安全選擇 + 認可。

在本田護照了大多數類(lèi)別的高分，贏(yíng)得了駕駛員側的小重疊“好”的評級，適度正面重疊，側面碰撞，車(chē)頂強度和它的頭枕和座椅。它還在前部碰撞預防方面獲得了“高級”評級，這意味著(zhù) Passport 的系統能夠通過(guò)其標準的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統以 12 和 25 英里/小時(shí)的速度避免事故。

不幸的是，它的乘客側小重疊測試、LATCH 實(shí)施以及中低檔裝飾的前燈標準僅獲得“可接受”的分數。IIHS 還對 2019 年 7 月之前制造的各種車(chē)型提供的 LED 大燈進(jìn)行了譴責，因為它們表現出過(guò)度眩光。

中型兩排跨界車(chē)曾經(jīng)是美國主流市場(chǎng)的例外，但最近這一細分市場(chǎng)的選擇成倍增加。僅在過(guò)去的一年里，本田的 Passport 和新款雪佛蘭 Blazer都加入了競爭，預計會(huì )有更多新車(chē)型與這個(gè)曾經(jīng)貧瘠的細分市場(chǎng)競爭。

在它的兩排競爭對手中，只有吉普切諾基(頂級安全選擇)和新重新設計的現代圣達菲(頂級安全選擇+)獲得了 IIHS 的獎項。Chevy Blazer 尚未經(jīng)過(guò)全面測試，該細分市場(chǎng)的其他獲獎?wù)呤歉蟮娜女a(chǎn)品。福特 Edge 和 Nissan Murano 都是較早的參賽作品，但未能達到頂級安全選擇的認可標準。

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