本田已經(jīng)宣布，到2030年，其全球銷(xiāo)量的三分之二將至少部分用于電動(dòng)汽車(chē)。這是一個(gè)雄心勃勃的目標，可以肯定的是，尤其是當我們算上該公司未成功的嘗試時(shí)到目前為止，該細分市場(chǎng)已經(jīng)取得了成功。

現在就開(kāi)始對該目標的可實(shí)現性進(jìn)行首次測試。新的2018年本田Clarity插電式混合動(dòng)力車(chē)是否會(huì )成功還有待觀(guān)察，而現在已經(jīng)淘汰的Insight，CR-Z和思域混合動(dòng)力車(chē)都沒(méi)有成功。但是，該公司確實(shí)履行了其承諾，即使只是在2017年底之前，也將其新的電動(dòng)車(chē)型推向加拿大市場(chǎng)!

Clarity的起價(jià)為39,900美元，比本田Accord Hybrid貴(2017年為31,300美元，尚未宣布2018年版本)。配備齊全的Touring版本售價(jià)為$ 43,900。當將可用的政府獎勵因素考慮在內時(shí)，對于Clarity和消費者而言就變得有趣起來(lái)：安大略省14,000加元，魁北克省8,000加元和不列顛哥倫比亞省5,000加元。

內部空間非常寬敞，行李箱擁有439升的可用貨艙空間。標準設備包括18英寸輪轂，LED前大燈，用于音頻系統的8英寸屏幕顯示屏，Apple CarPlay和Android Auto兼容性，HondaLink移動(dòng)應用程序以及本田安全和駕駛輔助技術(shù)套件(前向碰撞警報，撞擊減速制動(dòng)，車(chē)道偏離警告和車(chē)道保持輔助，自適應巡航控制等)。Touring版本增加了導航系統，衛星廣播以及皮革座椅和方向盤(pán)。

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