試駕體驗吉利岳斌

今天,我將分享一個(gè)關(guān)于吉利岳斌試駕體驗的個(gè)人分析。眾所周知,無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好,還是可以通過(guò)吉利岳斌的試駕體驗來(lái)分析產(chǎn)品力。讓我們看一看。
岳斌:吉利全新A級SUV
吉利全新A級SUV命名為“岳斌”:“岳斌”代表了城市年輕新生力量多彩、多樣、豐富的生活方式,綻放出活力與自信的精彩無(wú)限新生活?!皭偂贝碇?zhù)一種敢于超越、不斷進(jìn)取、不斷進(jìn)步的人生態(tài)度。突破的越多,就越精彩。同時(shí)也彰顯了岳斌敢于超越的前瞻性產(chǎn)品智慧,高性能、高智能、高安全性的卓越產(chǎn)品品質(zhì),用實(shí)力為消費者帶來(lái)全新的出行和生活體驗:是繼吉利賓銳之后第二款命名為“賓”的產(chǎn)品,標志著(zhù)吉利家族全新“賓”產(chǎn)品系列的形成。
市場(chǎng)方向
岳斌作為BMA全球模塊化架構下的首款高性能、高價(jià)值、智能化SUV,是吉利在A(yíng)級SUV市場(chǎng)的新王牌,立志成為A級SUV細分市場(chǎng)的標桿。岳斌在設計之初就明確要做一款越級標桿合資品牌的車(chē)型,面對XR-V、奕澤等合資競品,立志成為中國品牌A級SUV細分市場(chǎng)的標桿。上市銷(xiāo)量的目標是指SUV市場(chǎng)前十。
外觀(guān):時(shí)間賽跑的新美學(xué)概念
作為BMA全球基礎模塊化架構上的首款SUV車(chē)型,吉利岳斌基于“時(shí)間競速美學(xué)”的造型設計理念,從城市中自信、敢于挑戰自我的年輕人的運動(dòng)姿態(tài)中汲取設計精神,首次在媒體上公開(kāi)亮相。憑借這款產(chǎn)品出眾的顏值,展現了吉利精湛的造型設計功力。
回想一下,星空前格柵是家族“波紋狀”前臉設計的創(chuàng )新演繹,層次感更加鮮明激進(jìn)。流光LED日間行車(chē)燈的設計呈現出一種翅膀般的激情姿態(tài),同時(shí)其雙C型霧燈區域采用立體設計,進(jìn)一步凸顯了該車(chē)的力量感,看起來(lái)光彩奪目。另一方面,在跑車(chē)上配備全LED大燈,就像城市里熙熙攘攘的燈光,是對活力與動(dòng)感的最好詮釋。從整個(gè)車(chē)身來(lái)看,設計師將“年輕力量之美”的概念轉化為抽象的線(xiàn)條,成為岳斌獨特的設計元素。翼展腰線(xiàn)設計模擬了人體跳入水中的流暢軌跡,從車(chē)頭跑到車(chē)尾,用優(yōu)美的線(xiàn)條展現了生命的動(dòng)感力量。
前臉的logo也有ACC自適應巡航探頭,左轉向燈也有盲點(diǎn)監控攝像頭。我不禁感嘆,就是這個(gè)價(jià)位的良心。
雙色輪胎造型犀利,與整車(chē)氣質(zhì)相匹配。頂配車(chē)型使用輪胎規格215/55 R18,其他車(chē)型為玲瓏輪胎。
此外,從側面和尾部來(lái)看,新車(chē)的懸浮式車(chē)頂和后擾流板,加上轎跑式的設計,為新車(chē)增添了更多年輕的元素。
尾部方面,整體簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條設計,結合兩側共四個(gè)出風(fēng)口的排氣布局(運動(dòng)版),將新車(chē)的運動(dòng)質(zhì)感提升到了極致。車(chē)身尺寸方面,其長(cháng)寬高分別為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm。
內飾:年輕運動(dòng)范
一進(jìn)車(chē)廂,我就聞到了一股強烈的運動(dòng)感,我有一種蛙跳的感覺(jué)。整個(gè)內飾采用了岳斌空間黑褐色對比的配色方案,相當前衛。內飾面板大面積采用啞光金屬拉絲裝飾條,簡(jiǎn)約奢華。翼展科技座艙借助翼展曲線(xiàn)生動(dòng)描繪科技與年輕元素。翼展儀表盤(pán)凌厲的翼展曲線(xiàn)貫穿屏幕至門(mén)板,經(jīng)過(guò)非常高檔的橫向拉絲工藝處理,瞬間提升豪華體驗。
我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上,而不是產(chǎn)品定位高,才顯得高。也許這個(gè)產(chǎn)品
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