Gordon Murray 以設計 McLaren F1 而聞名。最近，他成立了自己的汽車(chē)公司，取名為 Gordon Murray Automotive 來(lái)開(kāi)發(fā) T.50，這是一款老式模擬超級跑車(chē)，配備高轉速、自然吸氣的 3.9 升 V12六速手動(dòng)變速箱。與邁凱輪 Speedtail 一樣，駕駛員坐在中央駕駛位置。

在成立汽車(chē)部門(mén)之前，這位傳奇設計師還創(chuàng )立了 Gordon Murray Design，該公司開(kāi)創(chuàng )了一種名為 iStream的全新革命性設計和制造工藝，該工藝大量使用碳纖維并降低了汽車(chē)生產(chǎn)成本。雖然該技術(shù)可以應用于從電動(dòng)四輪車(chē)和中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)到大型豪華 SUV 或商用車(chē)的所有領(lǐng)域，但 iStream 也有可能使電動(dòng)汽車(chē)更快、更高效、更便宜。

Murray 獨特的 iStream 制造工藝可以將典型家用車(chē)的重量減少 20% 以上，同時(shí)將車(chē)身面板所需的組件數量減少 50% 以上。其更剛性的收縮也帶來(lái)了“安全、精致和底盤(pán)動(dòng)力學(xué)以及出色的耐用性方面的好處”。

為了展示 iStream 架構的靈活性，Gordon Murray Design 提出了一種新的電氣概念，稱(chēng)為 Motiv 概念，它使用了 iStream 架構。它與 Innovate UK 合作開(kāi)發(fā)，重量不到 400 公斤。從技術(shù)上講，Motiv 被歸類(lèi)為四輪車(chē)，但它符合與主流乘用車(chē)相同的碰撞法規。電池組的容量也是同類(lèi)車(chē)輛電池的兩倍，可提供 140 英里的續航里程。只需 40 分鐘，即可將電池從 10% 充電至 80%。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！