各種規模的汽車(chē)制造商都在嘗試訂閱服務(wù)，Rivian可能是最新加入這一潮流的人。據《汽車(chē)新聞》報道，這家正在開(kāi)發(fā)高端電動(dòng)皮卡車(chē)和SUV的初創(chuàng )公司可能會(huì )在其車(chē)輛于2020年開(kāi)始下線(xiàn)時(shí)采用訂閱模式。

Rivian首席執行官RJ Scaringe在Cox Automotive總部發(fā)表講話(huà)時(shí)說(shuō)，這家初創(chuàng )公司將不使用傳統經(jīng)銷(xiāo)商。據《汽車(chē)新聞》報道，Rivian一直計劃直接向客戶(hù)出售汽車(chē)。這與特斯拉使用的方法相同，特斯拉已使這家加利福尼亞公司贏(yíng)得了全國經(jīng)銷(xiāo)商集團的憤怒。除了直接銷(xiāo)售外，Rivian還可以提供訂閱服務(wù)，使客戶(hù)可以輪流使用不同的車(chē)輛。

“您可能在一周內使用一種解決方案往返辦公室。但在周末，您可能需要訂閱程序。”據《汽車(chē)新聞》報道，Scaringe說(shuō)。

訂閱服務(wù)已被更傳統的豪華汽車(chē)制造商所青睞，這或許可以解釋為什么計劃以約7萬(wàn)美元起價(jià)出售R1T皮卡車(chē)和R1S SUV的Rivian感興趣。這些服務(wù)通常允許駕駛員每月支付固定費用，該費用將汽車(chē)成本以及保險和維護費用捆綁在一起，而無(wú)需長(cháng)期承擔購買(mǎi)或租賃的義務(wù)。有些服務(wù)甚至允許客戶(hù)定期更換汽車(chē)。例如，您可能在一周內有一輛實(shí)用的轎車(chē)，在周末有一輛跑車(chē)。

在美國，許多汽車(chē)制造商訂閱服務(wù)僅在某些城市可用。經(jīng)銷(xiāo)商的回擊可能會(huì )限制未來(lái)的增長(cháng)，其中許多人認為訂閱服務(wù)對其業(yè)務(wù)構成威脅。因此，為訂戶(hù)維護車(chē)隊的額外費用也可以。就目前而言，對訂閱服務(wù)的熱情似乎很高，這是基于以下假設：客戶(hù)會(huì )偏愛(ài)訂閱的靈活性，并渴望繞過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商。像保時(shí)捷和沃爾沃這樣的汽車(chē)制造商都在零售業(yè)務(wù)方面提供自己的服務(wù)，而初創(chuàng )公司Canoo計劃僅針對訂閱提供其電動(dòng)汽車(chē)。

Rivian計劃于2020年在伊利諾伊州Normal的一家三菱前工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)R1T和R1S。這家初創(chuàng )公司獲得了亞馬遜(已訂購10萬(wàn)輛Rivian電動(dòng)貨車(chē))和福特(未來(lái)將使用Rivian技術(shù))的投資電子車(chē)。

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