您可能已經(jīng)使用位智應用程序來(lái)避免流量，但是如果該數據可用于更大規模地應對流量數據呢?這就是位智城市數據計劃的目標。Waze正在Google Cloud上免費向城市提供匿名用戶(hù)數據，并添加了可幫助城市規劃者進(jìn)行分析的工具。

Waze for Cities Data于2014年作為互聯(lián)公民計劃推出。根據Waze的說(shuō)法，它從10個(gè)城市合作伙伴開(kāi)始，到現在已經(jīng)發(fā)展到全球1,000個(gè)合作伙伴，涵蓋了城市和其他可以利用該應用程序眾包流量數據的實(shí)體。根據Waze的說(shuō)法，合作伙伴現在將可以訪(fǎng)問(wèn)自2019年4月以來(lái)通過(guò)Google Cloud收集的Waze數據以及分析工具BigQuery和Data Studio，這些工具甚至對于使聽(tīng)眾也有意義。

用戶(hù)如何處理這些數據?緊急服務(wù)軟件提供商Genesis Pulse開(kāi)始使用Waze數據向第一響應者提供Waze用戶(hù)的實(shí)時(shí)崩潰警報。根據Waze的說(shuō)法，在40%的情況下，Waze用戶(hù)在通過(guò)911或等效方法調用它們之前4.5分鐘報告了崩潰。根據美國聯(lián)邦通信委員會(huì )的數據，救護車(chē)的平均響應時(shí)間減少一分鐘，每年可在美國挽救10,000多條生命。

申請該計劃的公共機構可以每月免費分析多達1TB的數據，并存儲多達10GB的數據?；緮祿治龉ぞ咭彩敲赓M的，但是更高級的工具將需要付費帳戶(hù)。Waze說(shuō)，城市還將能夠存儲和分析自己的數據，同時(shí)保持對數據的完全控制。

Waze的數據共享方案已經(jīng)證明很受歡迎。根據Waze的說(shuō)法，前三名的貢獻者是西雅圖，洛杉磯和圣何塞。邁阿密戴德縣政府以及馬薩諸塞州和弗吉尼亞州的州運輸機構也是紐約市以及紐約市和新澤西州港口管理局的主要捐助者，后者經(jīng)營(yíng)著(zhù)大蘋(píng)果運輸基礎設施的很大一部分。因此，下次您打開(kāi)Waze應用程序時(shí)，請知道您可能正在幫助對抗城市交通。

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