當您想象經(jīng)過(guò)調整的梅賽德斯-AMG 產(chǎn)品時(shí)，您很可能會(huì )想到Brabus，這家公司的創(chuàng )作速度非?？?，并且從任何角度都設計得非?？褚?。但是，如果您更喜歡性能而不是美學(xué)，并且想要制造與法拉利一樣快的基本型號 AMG ，那么 Posaidon 是您可以求助的調諧器。該公司的改進(jìn)足以使 A45 S 成為Ring 上的保時(shí)捷競爭對手，現在它已將注意力轉向另一款梅賽德斯-AMG 機器，特別是GT R Roadster。作為標準配置，這款車(chē)的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 可產(chǎn)生 577 馬力和 516 磅 - 英尺的扭矩，但有了 Posaidon 觸感，這些數字躍升了很多。

名為 RS 830+ 的新改裝套件將 M178 發(fā)動(dòng)機的輸出功率提升至 880 馬力，電子限制扭矩上限為 737 磅-英尺。這使它比征服紐博格林的 AMG GT 黑色系列更強大。通過(guò)兩個(gè)新的滾珠軸承渦輪增壓器、鍛造活塞、升級的燃油泵、新的高流量空氣濾清器和高性能火花塞實(shí)現了增強的性能。新的排氣歧管也可以通過(guò)運動(dòng)型催化轉換器產(chǎn)生更大的落水管。

當然，為了使所有這些工作協(xié)調一致，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了 ECU 調整，幫助汽車(chē)在 2.9 秒內達到 0-62 英里/小時(shí)，最高限速器移至驚人的 223 英里/小時(shí)。

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