福特Explorer PHEV在挪威再創(chuàng )新高

奧斯陸:眩暈患者現在應該把目光移開(kāi),因為福特已經(jīng)通過(guò)一項雄心勃勃的運動(dòng)攀登挑戰攀登了新的高度,其中包括在世界上最高的獨立式攀登塔頂上的福特探索者插電式混合動(dòng)力車(chē)。
受到體現福特電氣化、隨時(shí)隨地、七座 SUV 的冒險“探索者永無(wú)止境”概念的啟發(fā),該汽車(chē)制造商于 7 月 31 日邀請挪威登山者登上 47 米的 OVER 攀登塔,并設定了最快獲勝時(shí)間車(chē)輛的兩年免費租賃。
對于探索新高度挑戰 - 旨在慶祝推動(dòng)福特積極生活方式客戶(hù)的冒險精神和決心 - 該公司創(chuàng )建了一個(gè)特殊平臺,以支持位于利勒桑塔頂的Explorer Plug-In Hybrid,挪威南部。
該項目花了六個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行規劃,包括工程師和建筑師的詳細調查,以確保塔能夠安全地支撐平臺和 SUV 的額外重量。
福特還與冠軍登山者 Martin Mobraten 合作,創(chuàng )造了一條從地面到車(chē)輛的具有挑戰性的路線(xiàn),鼓勵參賽者發(fā)現新的極限。艱難的障礙和壯觀(guān)的跳躍旨在測試即使是最有經(jīng)驗的登山者。
Explorer Plug-In Hybrid 將一直留在 OVER 塔上,直到 8 月 27 日,具有良好高度頭腦的游客將能夠獲得免費的限量版 T 恤 1 和拍照機會(huì )——即使他們使用樓梯.
OVER 于 2021 年 6 月開(kāi)業(yè)。其峰高 47 米,從頂部可以看到斯卡格拉克海峽的中途到達鄰國丹麥。
塔的主體結構由實(shí)木建造,四個(gè)側面都有44米的鋁制攀登面。
為了迎接更大的挑戰,福特與 OVER 和 Martin Mobraten 合作,將攀爬面從觀(guān)景臺延伸到塔頂——這意味著(zhù)決賽選手必須攀登塔的整個(gè)高度才能到達 Explorer Plug-In Hybrid 和設定時(shí)間。
14 名精英登山者參加了短道資格賽,前六名完成了最后的挑戰。獲勝者是來(lái)自卑爾根的 21 歲的 Leo Ketil Boe,他在 3 分 33 秒內完成了令人生畏的攀登,贏(yíng)得了 Explorer Plug-In Hybrid 租賃和 1/100 比例的 3D 打印復制 OVER 塔獎杯.
福特在歐洲最強大的混合動(dòng)力車(chē)結合了 EcoBoost 汽油發(fā)動(dòng)機、13.6 kWh 電池和電動(dòng)機,可提供 457 PS 和 825 Nm 的扭矩,可實(shí)現 6.0 秒 0-100 公里/小時(shí)的加速,牽引能力高達 2,500 公斤和 42 公里(WLTP) 僅使用純電力的驅動(dòng)范圍。2
它具有智能全輪驅動(dòng)和具有七種驅動(dòng)模式的地形管理系統,可幫助 SUV 從平坦的高速公路到巖石小徑、泥地、雪地和沙地,輕松應對各種路面。
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