根據內部電動(dòng)汽車(chē)報告，由于福特野馬ma-e的生產(chǎn)將于今年秋天在北半球開(kāi)始，因此第一版改裝版的交付將在2020年底或2021年初進(jìn)行。截至今年1月，mache已經(jīng)獲得了32000個(gè)預訂，而Inside EVs報告稱(chēng)，第一年已有50000套公寓基本售罄。

與此同時(shí)，福特歐洲發(fā)布了第一款全電動(dòng)跨界車(chē)的新廣告，與美國同行，在特斯拉model y Mach-E上市后，或為四驅版本，后者的配置設置為雙。

該車(chē)型的基礎始于一臺產(chǎn)生254馬力和420牛米扭矩的單電機，由75.7千瓦時(shí)的鋰離子電池供電。相比之下，特斯拉Y車(chē)型的基本標準續航里程提供了5.9秒的0-96km/h (0-60mph)沖刺時(shí)間，193km/h的最高時(shí)速和epa估計的370km續航里程。

RWD 98.8 kWh電池最大輸出功率281馬力，WLTP測試循環(huán)中電池最大輸出功率600 km。超出這個(gè)范圍的是GT版，擁有439馬力和830牛米的扭矩，將能夠在3.5秒內完成性能版偽裝的0-100公里/小時(shí)沖刺。

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