最近，本田汽車(chē)菲律賓公司(HCPI)宣布他們將在市場(chǎng)上推出全新的BR-V。他們設定的日期是11月21日;這實(shí)際上是一個(gè)多月的時(shí)間。

是的，還有很長(cháng)的路要走。延遲是多種因素的結果。本田不會(huì )正式說(shuō)明原因，但最可能的原因將包括零件短缺、生產(chǎn)延遲、運輸問(wèn)題和匯率問(wèn)題。而且我們還可以考慮到本田仍然有上一代BR-V的庫存，他們現在可能會(huì )提供很好的折扣。

眾所周知，BR-V是本田汽車(chē)菲律賓公司的重要車(chē)型。BR-V和其他類(lèi)似的7座緊湊型跨界車(chē)和MPV的市場(chǎng)需求非常高。BR-V具有如此巨大的潛力，以至于他們實(shí)際上將模型與城市一起在拉古納組裝。好吧，直到他們在大流行開(kāi)始之前將其關(guān)閉。

不過(guò)，它引出了一個(gè)問(wèn)題：全新的BR-V零售價(jià)是多少?

目前，SCVT變體的上一代零售價(jià)為1,058,000菲律賓比索，而頂級VCVT的零售價(jià)為1,168,000菲律賓比索。2023款將有4種變體，不過(guò)根據經(jīng)銷(xiāo)商告訴我們的情況，價(jià)格將大幅上漲。

2023年本田BR-V起價(jià)約為110萬(wàn)菲律賓比索圖片

根據HCPI，2023BR-V的定價(jià)如下：

2023HondaBR-V1.5SMTPHP1,100,000

2023本田BR-V1.5SCVTPHP1,190,000

2023本田BR-V1.5VCVTPHP1,300,000

2023本田BR-V1.5VXCVTPHP1,390,000

這些價(jià)格僅供參考;它們可能會(huì )或可能不會(huì )改變，尤其是在匯率如此瘋狂的情況下。而且，我們從來(lái)源獲得的價(jià)格各不相同。但我們可以看到，將從尼西亞作為CBU進(jìn)口的BR-V的定價(jià)會(huì )明顯更高。這意味著(zhù)該級別的幾乎所有車(chē)輛(例如Avanza、Rush、Xpander、XpanderCross、Veloz等)都將是印尼制造的。

如果價(jià)格準確且最終，那么我們可以看到本田的策略。我們沒(méi)有2023SMT的參考點(diǎn)，但即使有手冊，它也比即將推出的2022SCVT多42,000菲律賓比索。然而，2023SCVT車(chē)型比它正在取代的車(chē)型高出132,000菲律賓比索。至于VCVT，價(jià)格也從PHP1,168,000上漲到PHP1,300,000的PHP132,000。

VX將是一款有趣的車(chē)型，因為它將成為市場(chǎng)上第一款擁有HondaSensing技術(shù)的BR-V。盡管價(jià)格為1,390,000菲律賓比索(參考價(jià))，但我們將不得不拭目以待，看看市場(chǎng)將如何對與功能相關(guān)的定價(jià)做出反應。

同級別的其他車(chē)輛是三菱XpanderCross(唯一的1.5G4AT變體，價(jià)格為1,280,000菲律賓比索，豐田Veloz(4個(gè)變體，價(jià)格從PHP1,210,000到PHP1,265,000)和鈴木XL7(唯一變體，價(jià)格為PHP1,138,000)。

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