當鈴木去年底在歐洲推出第三代 S-Cross時(shí)，許多人失望地看到它基本上是之前跨界車(chē)的更新版本。也有類(lèi)似的故事，Baleno掀背車(chē)于本周亮相，作為其前身的溫和更新。這款小型掀背車(chē)最初于 2015 年推出， 在拉丁 NCAP 碰撞測試中“得分”零星后于 2021 年 11 月登上頭條。

鈴木稱(chēng)其為“全模型更改”，但很容易看出它仍然在舊骨頭上。它被稱(chēng)為“高級掀背車(chē)”，前格柵更大(當然!)兩側是重新設計的前燈，尾燈中也有三點(diǎn) DRL。更大的霧燈和更寬的 C 形尾燈將它與之前的班尼路區分開(kāi)來(lái)，但總體外觀(guān)保持相似。

至于內飾，2022 款鈴木班尼路在將中控臺上的通風(fēng)口向下移動(dòng)后，在儀表板頂部放置了一個(gè) 9 英寸的信息娛樂(lè )系統。盡管它是一款經(jīng)濟實(shí)惠的汽車(chē)，但它仍然具有一些細節，例如 360 度攝像頭，甚至是彩色平視顯示器。由于更好的座椅緩沖、更低的 NVH 水平以及后排乘客的通風(fēng)口和 USB 端口，它應該比以前更舒適。

動(dòng)力完全由具有 90 馬力和 113 牛米(83 磅-英尺)扭矩的自然吸氣 1.2 升汽油發(fā)動(dòng)機提供。四缸磨機與五速手動(dòng)變速箱或替代 CVT 的五速自動(dòng)手動(dòng)變速箱配合使用，兩者都提供比以前更好的燃油經(jīng)濟性。懸架也進(jìn)行了調整，而較大的盤(pán)式制動(dòng)器現在尺寸為 14 英寸。

鈴木在已售出超過(guò) 100 萬(wàn)輛班尼路，也可作為重新貼標的豐田 Glanza 購買(mǎi)。在幾個(gè)非洲國家，它被稱(chēng)為 Toyota Starlet。我們不會(huì )把錢(qián)押在這輛車(chē)在歐洲的回歸上，由于銷(xiāo)量不佳，它在 2020 年底被淘汰。

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