梅賽德斯-奔馳可能會(huì )比預期更早地實(shí)現電動(dòng)化，但該品牌與 AMG 合作，仍在制造一些最廉價(jià)的汽油動(dòng)力德國跑車(chē)。該品牌還在全球擁有龐大的粉絲群，現代梅賽德斯-AMG 高性能汽車(chē)因其響應迅速的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機而在售后市場(chǎng)改裝領(lǐng)域越來(lái)越受歡迎。通過(guò)將經(jīng)典的 1968 年 W108 變成具有 2017 年梅賽德斯-AMG C63S 的內膽的臥鋪車(chē)，一個(gè)人已經(jīng)超越了我們在 Merc 改裝場(chǎng)景中所見(jiàn)所聞。忘記300SL這樣的傳奇吧，這東西是人民的冠軍。

這款定制的梅賽德斯-奔馳 250S (W108) 正式打破互聯(lián)網(wǎng)，它很容易成為我們近年來(lái)見(jiàn)過(guò)的最酷的交換之一。由 Deluxe Body Werx、Maranello Autos 和 Etuners 打造，這款老式 Merc 散發(fā)著(zhù)時(shí)尚氣息，并具有致命的沖擊力。

在引擎蓋下，原來(lái)的 4.5 升 V8 發(fā)動(dòng)機功率約為 200 馬力，被 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機取代。一組升級的落水管和定制的曲調將車(chē)輪上 393 馬力的庫存測功機數字增加到了 514 匹小馬。在 C63S 中，該發(fā)動(dòng)機意味著(zhù) 0-60 次的時(shí)間不到 4 秒，最高時(shí)速超過(guò) 180 英里/小時(shí)。

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