你可以反對這種變化并自豪地死去，或者適應并繼續做一些稍微不同的事情，但在很多方面，也好得多。然而，公眾并不想要“好得多”，他們想要更多的是幾十年來(lái)眾所周知的東西，每一代人都有微小的改進(jìn)。沒(méi)有飛躍，只是嬰兒的步驟。

嗯，大多數老牌制造商都通過(guò)為他們的電子產(chǎn)品推出單獨的系列甚至品牌來(lái)滿(mǎn)足人們的需求，只是為了確保他們不會(huì )用他們可能不接受甚至不理解的東西嚇到他們的傳統客戶(hù)。與此同時(shí)，他們的電動(dòng)汽車(chē)獲得了其他公眾的青睞;他們獲得好評并開(kāi)始越來(lái)越頻繁地出現在街上，最終導致采用速度較慢但更加輕松自如。

福特有點(diǎn)決定用它的第一個(gè)真正的電動(dòng)模型野馬 Mach-E 來(lái)逆流而上。它借用了該品牌最重要的名稱(chēng)，并在與大功率雙門(mén)轎跑車(chē)相關(guān)數十年后將其貼在電池供電的跨界車(chē)上?，F在說(shuō)它是否有效還為時(shí)過(guò)早，但考慮到福特總部外沒(méi)有揮舞干草叉的暴徒，該公司可能處于明朗狀態(tài)。

現在，讓我們談?wù)勏乱徊?。很明顯，福特為其EV推出制定了戰略，而且很明顯它是圍繞 Mustang 的名稱(chēng)和型號量身定制的?？纯催@家汽車(chē)制造商用來(lái)推廣替代推進(jìn)系統的兩款電動(dòng)原型車(chē)：Mustang Mach-E 1400 和 Mustang Cobra Jet 1400。

盡管缺乏您可以實(shí)際購買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)型，但福特肯定會(huì )推出一些在最激動(dòng)人心的原型。這表明它很清楚它需要在其核心粉絲中建立電力吸引力，然后才能考慮更積極的商業(yè)推廣，更不用說(shuō)純粹的雙門(mén)轎跑車(chē)形式的全面電動(dòng)野馬。

那是現在，但是 2027 年呢?到那時(shí)，該型號的第七代應該已經(jīng)推出，但現在包括電池供電版本還為時(shí)過(guò)早。然而，在 2027 年，考慮到市場(chǎng)上的快速變化，Mustang 的第八代幾乎是時(shí)候了，EV 版本不僅是一種可能性，而且是一種要求。

那么，這輛車(chē)會(huì )是什么樣子呢?在那之前不知道模型將如何發(fā)展，不可能做出有根據的猜測，但有一點(diǎn)很清楚：它應該是你能買(mǎi)到的最酷的電動(dòng)汽車(chē)之一。當然，到那時(shí)，其他制造商也會(huì )改裝他們的一些標志性車(chē)型，因此不會(huì )缺少理想的電動(dòng)汽車(chē)(Camaro、Corvette、911?)，但是，

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