很難想象一輛小型辦公園區大小的車(chē)輛的物理特性，它攜帶的動(dòng)力足以幾乎跟上超級跑車(chē)的步伐。然而，這正是 GLS63 的特點(diǎn)。像 GLS63 這樣的車(chē)輛有意義嗎?好吧，是也不是，但是在快速旋轉之后，我可以向您保證，無(wú)論您對它的出處有何看法，在全速駕駛時(shí)都很難不微笑。

無(wú)論是讓您了解這一點(diǎn)，還是感到驚訝或恐懼，SUV現在占梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)量的大部分，約占所有 AMG 的 50%。再加上 AMG 希望將其手工制作的 V8 發(fā)動(dòng)機盡可能多地放入金屬中，GLS63 基本上是不可避免的，但即使按照自己的標準，最新版本也相當瘋狂。

第一代 GLS63 (née GL63) 于 2013 年登陸洛杉磯車(chē)展，搭載 5.5 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機，可輸出 55??0 馬力和 561 磅英尺的扭矩。鎮上的新治安官幾乎讓他的前輩感到尷尬，部分歸功于一臺 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機，它將輸出推至更平流層的 603 hp 和 627 lb-ft。

但這還不是全部!梅賽德斯-AMG 還首次從其 53 系列中添加了 48 伏輕度混合動(dòng)力裝置。EQ-Boost，正如它所說(shuō)的，在發(fā)動(dòng)機和九速自動(dòng)變速器之間安裝一個(gè)電動(dòng)機，可以增加 21 馬力和 184 磅英尺的扭矩。

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