西班牙汽車(chē)出版物km77的記者對更新后的BMWX3跨界車(chē)進(jìn)行了測試，該測試使用了門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的傳統“麋鹿測試”。作為比賽的一部分，測試車(chē)必須突然變道-就像遇到真正的動(dòng)物一樣-進(jìn)入相鄰車(chē)道而不撞到單個(gè)錐形，留在分配給汽車(chē)的走廊內，然后返回自己的車(chē)道。據專(zhuān)家介紹，這輛車(chē)表現良好。

正如資源名稱(chēng)所暗示的那樣，每小時(shí)77公里的速度被認為是“通過(guò)”等級，但以這樣的速度行駛而不會(huì )掉落錐體并不會(huì )對德國模型造成任何問(wèn)題。BMWX3“駝鹿測試”的最高速度為每小時(shí)81公里。記者們強調，這是一個(gè)很好的成績(jì)，這是由該刊物測試的300多輛汽車(chē)中的幾輛取得的。

測試車(chē)輛是柴油BMWX3xDrive20dxLine，具有運動(dòng)型降低M懸架和20英寸車(chē)輪和更寬的輪胎，這也可能影響比賽的結果。但無(wú)論如何，專(zhuān)家認為即使對于毫無(wú)準備的駕駛員來(lái)說(shuō)，跨界車(chē)的行為也是安全且可預測的。

除了“麋鹿測試”之外，更新后的模型還在激流回旋中進(jìn)行了測試，其中汽車(chē)需要以盡可能高的速度克服估計的部分。記者對BMWX3的轉向毫無(wú)疑問(wèn)，只有大質(zhì)量和高重心影響了速度。

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