福特并沒(méi)有像通用汽車(chē)那樣承諾逐步淘汰內燃機(至少現在還沒(méi)有)，而是明確表示其大部分新車(chē)將是電動(dòng)汽車(chē);有些將配備混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統以及純電池電力系統。然而，福特的電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)投資承諾也超過(guò)了通用汽車(chē)到 2025 年的 270 億美元承諾。

“福特的轉型正在發(fā)生，我們在電動(dòng)汽車(chē)革命和自動(dòng)駕駛發(fā)展方面的領(lǐng)導地位也在發(fā)生，”首席執行官吉姆法利說(shuō)。“我們現在向這兩個(gè)領(lǐng)域分配了總計 290 億美元的資本和大量人才，并為客戶(hù)帶來(lái)大批量、聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng) SUV、商用貨車(chē)和皮卡車(chē)。”

首批福特野馬 Mach-E交付剛剛開(kāi)始，全電動(dòng) Transit 廂式貨車(chē)于去年首次亮相。兩者都是福特迄今為止最重要的電動(dòng)汽車(chē)的前身：2022 款福特 E-150卡車(chē)，這是長(cháng)期暢銷(xiāo)的 F-150 的電池電動(dòng)版本。同樣在上周，福特和谷歌宣布了一項為期六年的合作協(xié)議，未來(lái)的福特和林肯將配備內置的 Android 操作系統。這還將包括高級功能，例如用于語(yǔ)音命令的 Google Assistant 和用于快速訪(fǎng)問(wèn)音樂(lè )文件、有聲讀物和播客的 Google Play。

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