阿斯頓馬丁正在發(fā)生大事。該品牌不僅將以四屆冠軍塞巴斯蒂安·維特爾 (Sebastian Vettel) 為明星車(chē)手重返一級方程式賽車(chē)，而且其公路車(chē)部門(mén)也有擴張計劃。在阿斯頓·馬丁DBX及其即將推出的新的變種會(huì )導致這項收費。各種形狀和尺寸的豪華 SUV 是當前的熱門(mén)，阿斯頓馬丁的性能加上梅賽德斯 AMG 采購的發(fā)動(dòng)機和其他相關(guān)技術(shù)將有助于在與保時(shí)捷和賓利等競爭對手的競爭中獲得競爭優(yōu)勢。

但同樣重要的是不要忘記另外兩個(gè)模型及其各自的近期計劃。阿斯頓馬丁首席執行官托比亞斯莫爾斯在接受《歐洲汽車(chē)新聞》采訪(fǎng)時(shí)證實(shí)，阿斯頓馬丁 Vantage和DB11并沒(méi)有被遺忘。

“Vantage 敞篷跑車(chē)的表現非常出色，我們將在接下來(lái)的兩周內推出另一種車(chē)型，”他說(shuō)。該變種的身份仍然未知。我們保持手指交叉，它將是一個(gè) V12 動(dòng)力版本，與去年使用 DB11 的 5.2 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的超限量 Speedster 分開(kāi)。

談到 DB11，Moers 還表示預計這款改款車(chē)型將在 2022 年底或 2023 年初首次亮相。同樣，雖然期待一些內外造型更新是公平的，但沒(méi)有提供具體細節因為一切都可以追溯到 2017 車(chē)型年。

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