法拉利將于2025年推出其首款電動(dòng)汽車(chē)。其動(dòng)力總成將在馬拉內羅的新“電子建筑”中設計、手工制作和組裝，其電池組也將如此。

電池將集成到汽車(chē)底盤(pán)中，從而降低重心并提高剛性。法拉利首席執行官BenedettoVigna在向投資者的介紹中表示，法拉利的第一款電動(dòng)汽車(chē)“將植根于我們的賽車(chē)傳統，將汲取更廣泛的技術(shù)儲備，同時(shí)保持其所有真實(shí)性和一致性。”

法拉利首款電動(dòng)汽車(chē)將于2025年問(wèn)世，目標是到2026年實(shí)現60%的電動(dòng)化陣容

法拉利詳細說(shuō)明了到2030年實(shí)現碳中和的計劃。到2026年，它將把60%的產(chǎn)品線(xiàn)轉向電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型，并將純燃燒努力降低到40%。

法拉利目前的陣容目前在ICE車(chē)型和混合動(dòng)力車(chē)型之間分配了50%。V8Roma和V128120Superfast是純燃燒型，SF90V8PHEV和V6PHEV296GTB(如圖)。

法拉利的首席執行官堅稱(chēng)，該汽車(chē)制造商將繼續專(zhuān)注于內燃機汽車(chē)。即使在2030年，法拉利的陣容也將包含20%左右的ICE車(chē)型。

法拉利首款電動(dòng)汽車(chē)將于2025年問(wèn)世，目標是到2026年實(shí)現60%的電動(dòng)化陣容

在法拉利計劃在2023年至2026年期間推出的15款新車(chē)型中，有躍馬的第一款EV，其中幾款屬于獨家Icona系列，還有一款旗艦“超級跑車(chē)”車(chē)型。

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