Genesis正在通過(guò)重新設計的G90旗艦產(chǎn)品與梅賽德斯-奔馳 S 級轎車(chē)展開(kāi)競爭。

這家韓國奢侈品牌已經(jīng)展示了 G90 的外觀(guān)，但我們還沒(méi)有看到機艙內部或引擎蓋下方。

不幸的是，旗艦轎車(chē)不會(huì )來(lái)到這里，盡管它將出口到美國等全球市場(chǎng)。

“我們目前沒(méi)有將新款 G90 轎車(chē)帶到澳大利亞的計劃，我們的重點(diǎn)將繼續放在我們目前的車(chē)型系列上，其中包括兩款轎車(chē)(G70 和 G80)和兩款 SUV(GV70 和 GV80)，”Genesis Australia 的一位發(fā)言人說(shuō).

“然而，明年這一重點(diǎn)將轉移到我們新的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合上，我們計劃在 2022 年在當地推出三款全電動(dòng)汽車(chē)(GV60、Electrified GV70 和 Electrified G80)，未來(lái)還會(huì )有更多。

“替代推進(jìn)是 Genesis 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰略的核心，我們的目標是在我們產(chǎn)品組合的所有領(lǐng)域提供替代推進(jìn)。Genesis 計劃到 2030 年建立由燃料電池或電池供電的 8 款電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。”

重新設計的 G90 比現款車(chē)型更加緊身，這是對 2016 年推出的第一代 G90 的重大改款。它可以與S 級、寶馬 7 系和雷克薩斯 LS 等車(chē)型相媲美。

2023 Genesis G90 外觀(guān)曝光，沒(méi)有澳大利亞計劃

雖然 G90 與較小的G80沒(méi)有相似之處，但有 Genesis 設計線(xiàn)索，如波峰形格柵和分層照明元素。

盾徽格柵采用Genesis標志性的“G-Matrix”圖案，并增加了另一層相同圖案，營(yíng)造出三維效果，而前燈則是Genesis最纖薄的。

Genesis 表示，它通過(guò)將日間行車(chē)燈的鏡頭與采用微透鏡陣列 (MLA) 技術(shù)的近光燈交叉來(lái)實(shí)現這種纖薄。

G90 使用翻蓋式前發(fā)動(dòng)機罩來(lái)消除面板間隙并使汽車(chē)外觀(guān)更時(shí)尚，并且它的頂部帶有一個(gè)標志，Genesis 稱(chēng)該標志比以前的標志薄了近 80%。

車(chē)頂線(xiàn)看起來(lái)比 G80 更直，可能為后座乘客提供更大的頭部空間，但 Genesis 設計師使用特征線(xiàn)將視線(xiàn)向下和向后吸引。

結果是比即將離任的 G90 和奧迪 A8 等更保守的競爭對手更苗條的外觀(guān)。

在后部，分層尾燈延伸到后面板，但 G90 與其他 Genesis 車(chē)型的不同之處在于，頂級尾燈的末端更厚，從而使 G90 的后部具有可以說(shuō)更傳統的外觀(guān)。

Genesis 的帶翼標志沒(méi)有出現在后部，而是在行李箱蓋上拼出了品牌名稱(chēng)。

和以前一樣，有一個(gè)加長(cháng)版。它的軸距比標準長(cháng)度版本長(cháng) 190 毫米，并具有日光開(kāi)口和鍍鉻 B 柱。

在前后保險杠上可以找到額外的鍍鉻裝飾，同時(shí)還有獨特的 20 英寸車(chē)輪設計。

G90 是最新的 Genesis，提供復雜的車(chē)輪設計，標準長(cháng)度的 G90 預裝與 GV60 電動(dòng) SUV 的車(chē)輪相似。

G90 的技術(shù)信息將在該車(chē)型正式亮相時(shí)發(fā)布。

根據市場(chǎng)不同，現款車(chē)型可選擇自然吸氣 3.8 升 V6、雙渦輪增壓 3.3 升 V6 和自然吸氣 5.0 升 V8。

預計 G90 將放棄 V8 和 atmo V6 選項，就像 G80 重新設計時(shí)所做的那樣，而全電動(dòng)變體可能會(huì )增強該范圍。

G80 將繼續成為該品牌在澳大利亞的旗艦轎車(chē)，到 2022 年，其車(chē)型系列將增加。

雖然渦輪柴油 2.2D 在銷(xiāo)售僅幾個(gè)月后就被砍掉了，但范圍將擴大，其中包括名為 Electrified G80 的全電動(dòng)車(chē)型和一款外觀(guān)更運動(dòng)的車(chē)型，適當地稱(chēng)為 G80 Sport。

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