斯巴魯的窺視者沒(méi)有為2024車(chē)型年的翼豹開(kāi)發(fā)全新的架構，而是使用完整的內部框架結構和額外的結構粘合劑更新了他們長(cháng)期運行的斯巴魯全球平臺。2024年款I(lǐng)mpreza比其前身更堅固，僅作為配備標準AWD的掀背車(chē)提供。

斯巴魯還放棄了五速手動(dòng)變速箱，轉而采用LineartronicCVT，后者在Sport和RS內飾級別上配備了8速手動(dòng)換檔模式。預設比率通過(guò)換擋撥片控制，類(lèi)似于斯巴魯在WRX中提供的設置。

談到這一點(diǎn)，這家汽車(chē)制造商對“WRX雙齒輪電子助力轉向齒條的一個(gè)版本”大加贊賞。據稱(chēng)它提供了更直接的轉向感和改進(jìn)的響應能力。Sport和RS裝飾級別擁有SI-Drive性能管理系統、18英寸合金和運動(dòng)型懸架。Base和Sport等級配備2.0升拳擊手，而RS升級到2.5升。

較小的發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生152馬力和145磅英尺(197牛米)的扭矩。至于2.5升拳擊手，斯巴魯引用182馬力和178磅英尺(241牛米)。所有裝飾件均采用EyeSight駕駛員輔助技術(shù)，其中包括后座提醒系統，可通過(guò)提醒駕駛員檢查后座來(lái)防止兒童或寵物被困。

電動(dòng)后視鏡、遙控無(wú)鑰匙進(jìn)入和60/40分體式折疊后排座椅是標準配置。RS可選配帶腰部支撐的10向電動(dòng)前排駕駛員座椅，而Sport在11.6英寸信息娛樂(lè )系統中增加了無(wú)繩AppleCarPlay和無(wú)繩AndroidAuto。

計劃于2023年春季到達經(jīng)銷(xiāo)商處，重新設計的Impreza在標準主動(dòng)扭矩矢量控制方面進(jìn)一步不同于其前身。目前沒(méi)有定價(jià)信息，但很明顯，斯巴魯將對2024款車(chē)型提出更高的要求。相比之下，2023款轎車(chē)的起價(jià)為19,795美元，掀背車(chē)的起價(jià)為20,295美元。

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