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福特野馬的銷(xiāo)量卻超過(guò)了道奇挑戰者雪佛蘭·卡瑪洛

2022-11-20 10:24:01 來(lái)源: 用戶(hù): 

Blue Oval做出了大膽的舉措。野馬不僅改用獨立的后懸架,而且是從一開(kāi)始就開(kāi)發(fā)出來(lái)的,出口到歐洲以及英國和澳大利亞等右側市場(chǎng)。

盡管達成了銷(xiāo)售合同,但福特汽車(chē)公司的賭注還是得到了回報。跑車(chē)-無(wú)論是雙門(mén)跑車(chē)還是敞篷車(chē)-都不像在這些SUV驅動(dòng)的時(shí)代那么流行。無(wú)論如何,“ Stang”仍然是全球最暢銷(xiāo)的運動(dòng)跑車(chē)。

北美仍然是S550的最大市場(chǎng),到2020年第二季度在售出了15,717臺。從2019年開(kāi)始的三個(gè)月中,收縮了27.3%,但市場(chǎng)份額已從40%提高到43%。更加令人印象深刻的是,盡管出現了健康危機,但野馬仍然保持了統治地位。道奇挑戰者(Dodge Challenger)

雖然是一輛肌肉車(chē)而不是小馬是銷(xiāo)量第二高的銘牌,本季度銷(xiāo)量為9,880輛。雪佛蘭士兵以6,675輛Camaro車(chē)型排在第三位,比2019年第二季度下降43.4%,僅占18%的市場(chǎng)份額。

奇怪的是,馬自達MX-5 Miata和日產(chǎn)370Z的成績(jì)要好于去年。敞篷跑車(chē)和可伸縮快背跑車(chē)以2019年第二季度的銷(xiāo)量增加9.9%排名第四,Z車(chē)緊隨其后的是23.8%。

“我們在第二季度的業(yè)績(jì)確實(shí)是受福特和我們經(jīng)銷(xiāo)商對客戶(hù)的堅定承諾以及在這空前的時(shí)期采取迅速行動(dòng)來(lái)支持我們的客戶(hù)所推動(dòng)的,”市場(chǎng),銷(xiāo)售和服務(wù)副總裁馬克·蘭尼夫(Mark LaNeve)說(shuō)。

由于客戶(hù)可能會(huì )遇到財務(wù)穩定性問(wèn)題,因此制定了“福特承諾”計劃以保持銷(xiāo)售增長(cháng)。如果購買(mǎi)者在購買(mǎi)汽車(chē)的一年之內失去工作,福特信貸將支付當時(shí)汽車(chē)價(jià)值與客戶(hù)在歸還汽車(chē)時(shí)仍欠的款項之間的差額。當然,有一個(gè)很好的打印方法,但是$ 15,000的限額應該足以支付一年的折舊費用。

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