立即想到的是皮卡卡車(chē)，但只要看看拐角處的東西：特斯拉Cyber??truck，Rivian R1T，Nikola Badger，Bollinger B2，地獄，甚至福特也有電池驅動(dòng)的F-150來(lái)了，因此在短短的兩年內，會(huì )有很多選擇。

跑車(chē)?有人可能會(huì )爭辯說(shuō)，最初的Tesla Roadster仍然是不錯的選擇，但您可以將目標定得更高一些，并選擇Rimac C Two，它可以被更好地描述為超級跑車(chē)。那么多功能車(chē)呢?嗯，有梅賽德斯EQV和雪鐵龍e-SpaceTourer，但是它們很大而且很麻煩。甚至有人可能會(huì )爭辯說(shuō)，特斯拉Model X具有靈活的配置和最多七個(gè)座位的特點(diǎn)，適合大型家庭使用，但這可能有點(diǎn)麻煩。

不過(guò)，只不過(guò)是將保時(shí)捷零概念車(chē)稱(chēng)為MPV。這項研究的作者是藝術(shù)中心設計學(xué)院的一名學(xué)生，名叫Ming He，他認為“汽車(chē)不再應該按車(chē)身類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)，而應根據用戶(hù)體驗進(jìn)行分類(lèi)”，這就是為什么他將4 + 2座位稱(chēng)為保時(shí)捷將“運動(dòng)休息室”歸零。

保時(shí)捷零渲染

您必須同意，聽(tīng)起來(lái)不錯。想法是讓一輛汽車(chē)在他用于圖表的“奇異”和“滿(mǎn)足人類(lèi)需求”兩個(gè)軸上都得分高。他感覺(jué)到Model X在前者中失敗了(在外觀(guān)設計上，誰(shuí)不同意?)，而保時(shí)捷911就是這樣。但是，真正提供兩全其美的東西呢?

好吧，不要告訴明，但您無(wú)法真正擁有它，而保時(shí)捷零號是另一款證明您能得到的最好成績(jì)的車(chē)輛，是在任何方面都無(wú)法勝任的折衷方案。但是至少它比特斯拉Model X涼爽得多，我們會(huì )提供它。

該概念是一種低擺的單箱設計，車(chē)輪被推到盡可能靠近車(chē)輛末端的位置，以最大程度地增加機艙空間。Ming說(shuō)我們正在考慮4 + 2的配置，但是我們不確定我們是否了解這兩個(gè)額外座位的工作方式。按照我們的理解，后排座椅進(jìn)一步向后滑動(dòng)，兩個(gè)前排座椅的靠背彈出了兩個(gè)跳座椅。后面四個(gè)人的腿似乎交織在一起，這種方式可能會(huì )變得奇怪，這取決于這些人在車(chē)外的距離。

無(wú)論如何，無(wú)論您身在哪家公司，它看起來(lái)都不是您想要長(cháng)途旅行的地方。該型號X六座配置看起來(lái)更加堅固，這主要是由于其較高的輪廓，它使乘員處于更直立的位置。這也使特斯拉要短一些。

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