1958年是BelAir陣容的轉折點(diǎn)。雪佛蘭推出Impala作為BelAir的頂級配置，鑒于新銘牌一夜成名，幾個(gè)月后將其提升為獨立系列。因此，從1959年開(kāi)始，BelAir和Impala走上了不同的道路，盡管后者是雪佛蘭在街區的新酷車(chē)。

BelAir或多或少成為通用汽車(chē)品牌陣容中的二等公民，盡管它仍然與Impala共享大部分零件、發(fā)動(dòng)機和外觀(guān)。

然而，經(jīng)典的BelAir仍然是一個(gè)非常受歡迎的模型，特別是在收藏家的世界里，尖端形狀的例子通?？梢再u(mài)到大筆錢(qián)。eBay賣(mài)家tripan72

最近在網(wǎng)上發(fā)布的1959BelAir更像是一顆毛坯鉆石，因為這輛車(chē)的形式是一個(gè)項目，需要大量修理才能返回到薄荷狀態(tài)，收藏家會(huì )流口水。

正如您在圖片中看到的那樣，BelAir總體上是堅固的，但仍有一些部件需要注意，例如地板和后備箱。至于引擎蓋下的發(fā)動(dòng)機，今天負責讓車(chē)輪運轉的裝置是350(5.7升)V8。發(fā)動(dòng)機在90年代進(jìn)行了重建，從那時(shí)起，它只增加了50英里的時(shí)速。

不用說(shuō)，重建后的發(fā)動(dòng)機可以正常啟動(dòng)和運行，但另一方面，如果您對BelAir的原始魔力特別感興趣，工廠(chǎng)283(4.7升)仍然存在。換句話(huà)說(shuō)，如果您想盡可能保持BelAir的庫存，您可以輕松恢復到原始規格。

將這輛BelAir變成一輛完美的10輛并不是一件容易的事，但鑒于拍賣(mài)是沒(méi)有保留的，這輛車(chē)仍有可能早日找到新家。在撰寫(xiě)本文時(shí)，最高出價(jià)為3,500美元。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！