在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于科帕奇值得買(mǎi)嗎此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于科帕奇值得買(mǎi)嗎此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　國產(chǎn)科帕奇最大的變化是由原進(jìn)口車(chē)型的智能適時(shí)四驅方式改為兩驅方式，而前后懸掛布置保持不變，仍然采用了4 輪獨立懸架設計，前部為麥弗遜式，后部則為4 連桿結構，并擁有高度自適應系統，能夠根據車(chē)輛的載重情況調整懸架角度，整體還是偏軟但韌性很好。

　　科帕奇全系搭載的無(wú)疑是通用的6速手自一體變速器，這款變速器在通用眾多車(chē)型都出現過(guò)，可靠性肯定要比某7速DSG要強?？婆疗孢€全系搭載AWD智能適時(shí)四驅系統，并配以200mm的離地間隙，通過(guò)性表現著(zhù)實(shí)不錯。

　　國產(chǎn)版的雪佛蘭科帕奇與進(jìn)口版的車(chē)型在車(chē)身輪廓沒(méi)有任何變化，依舊沿襲了美系SUV豪放陽(yáng)剛的風(fēng)格，整體設計充滿(mǎn)力量感。引擎蓋上的褶線(xiàn)以及側身粗壯的腰身，肌肉感很強烈。尾部趨于平淡，雙排氣管倒有著(zhù)“忽悠”人的效果。經(jīng)典的雙柵格設計，與雪佛蘭家族臉譜一脈相承。矩形前頭燈，加上鋁制發(fā)動(dòng)機罩蓋設計和鏟刀形前部保險杠，彰顯出美式SUV的強悍與力量;刺刀式側身進(jìn)氣口、超大炮筒式組合尾燈帶來(lái)了更強烈的視覺(jué)沖擊力。

　　科帕奇的內飾倒沒(méi)有太過(guò)粗獷的感覺(jué)，頗有設計感，中控面板橫拉式的光面飾條，起著(zhù)點(diǎn)綴的效果，將整體劃分得更有層次感。但雪佛蘭終究不是日系車(chē)，在細節的處理上始終有些粗糙，用料也比較一般，并沒(méi)有該檔次應該有的細致。立體嵌入式中控臺和雙座駕駛艙的設計與冰海藍色面板背景相結合，讓車(chē)內品質(zhì)感大幅提升?？上У氖菄a(chǎn)版和進(jìn)口版相比較，缺少了后窗獨立開(kāi)啟、定速巡航和座椅加熱等功能。

　　科帕奇通用汽車(chē)針對歐洲市場(chǎng)的需求特點(diǎn)，在其最新的緊湊型SUV平臺上定制的一款精致靈巧的車(chē)型。雪佛蘭Captiva在2006年3月的日內瓦車(chē)展首次亮相，并于當年投放歐洲市場(chǎng)。雪佛蘭Captiva與大部分轎車(chē)化的都市SUV差異明顯，在投放歐洲市場(chǎng)后得到了市場(chǎng)的認可。 2007年11月6日，上海通用宣布以進(jìn)口方式引進(jìn)雪佛蘭Captiva，并且推出中文名“科帕奇”。此舉宣告上海通用汽車(chē)正式進(jìn)軍中檔SUV市場(chǎng)，這也是目前中國SUV市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大、增長(cháng)最快的細分市場(chǎng)。上海通用汽車(chē)首次引入中國市場(chǎng)的雪佛蘭Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6兩款發(fā)動(dòng)機車(chē)型。先期上市的2.4升手動(dòng)檔五座舒適型和2.4升七座自動(dòng)檔豪華型?，F在，科帕奇只保留2.4L排量車(chē)型。

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