購買(mǎi)新雷克薩斯NX450h+ 插電式混合動(dòng)力(PHEV) 的人將獲得安裝的家用壁式充電器，以及一系列額外的好處，例如在度假時(shí)可以從經(jīng)銷(xiāo)商或機場(chǎng)代客處借用其他雷克薩斯車(chē)輛。

換句話(huà)說(shuō)，雷克薩斯想讓你喜歡擁有和駕駛它的一輛車(chē)，以至于你永遠不會(huì )去別處。

NX PHEV買(mǎi)家將獲得由 JetCharge 安裝的 ABB 單相 7kW 壁式充電器，就像UX 300e BEV 買(mǎi)家一樣。車(chē)主還將獲得兩條充電電纜。

交流墻盒將 NX 450h+ 的充電時(shí)間縮短至約 2.5 小時(shí)，之后該車(chē)在所有法定速度下提供每日純電動(dòng)續航里程，然后在長(cháng)途旅行中恢復為汽油混合動(dòng)力車(chē)。

NX 450h+ 客戶(hù)還可以升級到更優(yōu)質(zhì)的充電器，該充電器具有觸摸屏、Wi-Fi 和以太網(wǎng)兼容性、智能手機應用程序連接和動(dòng)態(tài)負載管理功能。

NX 450h+ 還與 UX 300e、LX旗艦 SUV、LC跑車(chē)和LS豪華轎車(chē)一起成為雷克薩斯 Encore 白金計劃的三年會(huì )員- 旨在通過(guò)汽車(chē)品牌體驗奢華生活方式的承諾來(lái)吸引買(mǎi)家.

Encore Platinum 能為您帶來(lái)什么?這個(gè)故事更詳細地分解了它。

Lexus on Demand 組件意味著(zhù)在為期三年的會(huì )員資格期間最多可以借用另一輛 Lexus，每次最多 8 天：可能是用于釀酒廠(chǎng)周末的 LC 敞篷車(chē)，用于體驗 EV 駕駛的 UX 300e，或者出差的 LS 豪華轎車(chē)。

可以通過(guò)應用程序預訂汽車(chē)，以便在悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德和珀斯機場(chǎng)或新西蘭奧克蘭和皇后鎮的澳航代客泊車(chē)處取車(chē)。會(huì )員還可以在一些雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商處預訂車(chē)輛進(jìn)行取件。

NX 450h+ 也將被添加到“Lexus on Demand”車(chē)型中，這意味著(zhù)所有成員都可以在 PHEV 中有所作為，從而創(chuàng )造一個(gè)新的潛在買(mǎi)家群體。也就是說(shuō)，由于供應限制和高需求，預計這將是一個(gè)緩慢的燃燒過(guò)程。

Encore Platinum 會(huì )員資格還包括在全國參與的 Westfield 購物中心或墨爾本大型 Chadstone 的免費代客泊車(chē)服務(wù)。

雷克薩斯始終將售后作為關(guān)注點(diǎn)，所有買(mǎi)家都可以在家中或工作單位獲得服務(wù)接送、汽車(chē)租賃、路邊協(xié)助以及 150 美元的出租車(chē)費，以及“獨家訪(fǎng)問(wèn)”活動(dòng)，如高爾夫日、晚餐、并跟蹤事件。

會(huì )員還可享受雷克薩斯贊助的酒店的特別優(yōu)惠。

“這一切都是為了確保第一款雷克薩斯插電式混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)主享受奢華的生活方式體驗，以匹配旗艦 NX 450h+ 的電氣化性能和一流的尾氣排放，”首席執行官 John Pappas 聲稱(chēng)。

NX 450h+ 不含上路成本前的售價(jià)為 89,900 美元，并將普通混合動(dòng)力車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機與 18.1kWh 電池和兩個(gè)驅動(dòng)電機配對。系統輸出功率為 227kW，BEV 續航里程高于平均 87km，0-100km/h 沖刺耗時(shí) 6.3 秒。

從更大的角度來(lái)看，雷克薩斯澳大利亞希望到 2025 年其銷(xiāo)售額的 80%來(lái)自運行混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 或電池電動(dòng) (BEV) 傳動(dòng)系統的汽車(chē)——這使得純汽油產(chǎn)品只占其銷(xiāo)量的一小部分。

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