女士們先生們，我們偶爾會(huì )因為將這個(gè)、那個(gè)或其他定制汽車(chē)稱(chēng)為終極改裝而感到內疚。但這一次，搭載8.3升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機的1951年HudsonWaspcoupe來(lái)自2004年DodgeViper，可能真的會(huì )大放異彩。

對于那些不熟悉Hudson的人來(lái)說(shuō)，除了它在迪士尼-皮克斯電影中的擬人化外觀(guān)外，Wasp是該品牌在被更大的美國汽車(chē)公司吸收之前的最后旗艦之一。

在全尺寸美國轎車(chē)并不總是標配引擎蓋下的V8發(fā)動(dòng)機的時(shí)候，你能找到的最大發(fā)動(dòng)機HudsonWasp是一臺262立方英寸(4.3升)的直列六缸發(fā)動(dòng)機。值得贊揚的是，這臺發(fā)動(dòng)機后來(lái)升至308立方英寸并在哈德遜大黃蜂N(xiāo)ASCAR杯賽車(chē)，它是皮克斯經(jīng)典電影“汽車(chē)總動(dòng)員”中DocHudson角色的靈感來(lái)源。

但是老式Hudson六缸發(fā)動(dòng)機的功率輸出有一個(gè)明確的上限。愛(ài)達荷州博伊西的Kenny'sRodShop設法將8,300cc十缸巨獸塞進(jìn)這輛1951年定制黃蜂的引擎蓋下，情況并非如此。在拆掉這個(gè)古老經(jīng)典車(chē)型的幾乎所有螺母和螺栓，直至車(chē)身外殼和底盤(pán)后，該商店煞費苦心地將它們全部放回原處，并以ViperV10為基礎。

Lokar變速六速手動(dòng)變速器與龐大的發(fā)動(dòng)機配對，因為在ViperV10的兩英尺范圍內，原裝變速器會(huì )被炸成碎片。至少要有500馬力才能玩，您將需要一些嚴格的懸掛硬件來(lái)確保這個(gè)restomod在轉彎時(shí)不會(huì )摔成碎片。

值得慶幸的是，帶有RideTechShockwave空氣減震器的定制四連桿懸架將1955年之前的HudsonWasps必須使用的后板簧踢出鼻涕。這款Hudson的后軸是久經(jīng)考驗的福特9英寸裝置，傳動(dòng)比為3.89:1。

將其與13英寸Wilwood制動(dòng)器搭配使用厚實(shí)的高性能夏季輪胎，這是一種可以合法地與現代跑車(chē)并駕齊驅并獲勝的定制restomod。很多人聲稱(chēng)它，但很少有restomods真正做到這一點(diǎn)。在除原始性能和硬件以外的所有方面，這款Hudson的內部和外部的裝配、飾面和外觀(guān)都是首屈一指的。最新款克萊斯勒300

的棕色皮革縫制座椅，給人的印象是這款Hudson的駕駛員座椅是一個(gè)特別的地方。定制的鋁制重音儀表足以讓大多數減速機變得狂熱。汽車(chē)的其余部分采用柔軟的皮革、閃亮的金屬和雅致的黑銅對比裝飾件裝飾，這很有幫助。

1951年哈德遜黃蜂

這種黑銅主題也在外部重復出現?？梢钥隙ǖ卣f(shuō)，這種組合看起來(lái)很引人注目，即使停在布加迪Chiron旁邊。說(shuō)到Chiron，我們打賭這個(gè)Hudson正在使用的顏色組合在其中一個(gè)上看起來(lái)非常好。很難說(shuō)具有這種定制水平的車(chē)輛值多少錢(qián)。

最后，我們想象一整天的數萬(wàn)小時(shí)的勞動(dòng)加起來(lái)就是六位數。無(wú)論結果是什么，我們都會(huì )在明年的2023年斯科茨代爾Barret-Jackson收藏家汽車(chē)拍賣(mài)會(huì )上找到一個(gè)或另一個(gè)方法。

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