盡管有些人不歡迎此舉，但我們看到大多數主流汽車(chē)制造商現在都將重點(diǎn)放在電動(dòng)汽車(chē)上。本田就是其中之一，根據一份新報告，您最喜歡的許多車(chē)型都在轉變?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)。

當地獨家新聞網(wǎng)站Best Car Web聲稱(chēng)掌握了目前正在開(kāi)發(fā)的某些項目。真正引起我們注意的是CR-V，因為它是北美的核心車(chē)型之一。

據報道，新一代CUV將于2024年投放市場(chǎng)，這將使本田有足夠的時(shí)間上電。顯然，它應該是與通用汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)的，據報道，工程師受命創(chuàng )建一個(gè)可能也適用于其他汽車(chē)的“工具箱”。

CR-V已經(jīng)擁有混合動(dòng)力車(chē)型和PHEV，這已在北京車(chē)展上亮相。也許這就是最近在推出的全電動(dòng)SUV e：concept所針對的。但是，無(wú)論如何，我們無(wú)法完全想象它是全電動(dòng)的。也許對于那些仍然對插頭感到擔憂(yōu)的人，北美仍將獲得更實(shí)惠和更基本的型號。

該工具套件還應該在類(lèi)似Accord的全電動(dòng)轎車(chē)上工作，該轎車(chē)將與GM產(chǎn)品更加相似。據我們了解，這不是所知的Accord，但它可能以某種方式包含在家庭中。

在更多的體育新聞中，NSX的繼任者將在2025年之后上電，屆時(shí)它將瞄準保時(shí)捷Taycan。這是一個(gè)好消息，因為本田已經(jīng)在當前模型中表明了它對扭矩矢量的牢牢掌握。還將有R型電動(dòng)車(chē)，但您正在考慮的不是R型。

此外，據報道，本田正在計劃推出其在歐洲的小型電動(dòng)汽車(chē)的熱門(mén)版本。本田e的發(fā)動(dòng)機顯然可以產(chǎn)生更多動(dòng)力，并且懸架將進(jìn)行相應的調整。

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