凱輪已經(jīng)第三次與引擎供應商里卡多(Ricardo)續簽合同，獲得了動(dòng)力總成合作伙伴，以幫助這家超級跑車(chē)制造商實(shí)現其Track 25戰略目標。

自2011年以來(lái)，總部位于英國的里卡多(Ricardo)一直是邁凱倫(McLaren)發(fā)動(dòng)機的唯一制造商。迄今為止，麥卡倫(McLaren)已提供了15,000多種發(fā)動(dòng)機，其中邁凱倫(McLaren)在超級跑車(chē)客戶(hù)中的知名度日益提高， 僅去年一年就交付了約5000臺。

里卡多與麥克拉倫設計的引擎建立了發(fā)動(dòng)機合作伙伴關(guān)系，該合作伙伴關(guān)系 始于邁凱輪12C，其中包括P1混合動(dòng)力超級跑車(chē)。兩家公司的關(guān)系可以追溯到更遠的地方，里卡多(Ricardo)為原始的邁凱輪F1公路賽車(chē)制造了變速器。邁凱輪目前的整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)，包括720S，600LT和Senna，都使用根據合作伙伴關(guān)系生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機。

“里卡多分享了邁凱倫對卓越性能，產(chǎn)品創(chuàng )新和質(zhì)量的熱情，”邁凱倫汽車(chē)公司首席執行官邁克·弗萊維特(Mike Flewitt)談到續簽的交易時(shí)說(shuō)道。“我們期待與里卡多一起合作，并在我們實(shí)施Track 25業(yè)務(wù)計劃時(shí)獲得其全力支持。”

耗資12億英鎊的Track 25計劃將使邁凱輪在2025年之前推出18款新車(chē)，屆時(shí)公司所有主流車(chē)型都將邁向混合動(dòng)力。它將包括P1的后續產(chǎn)品，以及三人座Speedtail hyper-GT。

續簽的協(xié)議是里卡多歷史上最大的協(xié)議，該公司將投資其肖勒姆組裝廠(chǎng)，以提高生產(chǎn)能力。擴展還將允許多個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)。

Flewitt在今年早些時(shí)候告訴Autocar：“混合動(dòng)力設計是下一個(gè)平臺的一部分-它從第一天開(kāi)始設計，而不必適應現有的底盤(pán)。”

當前的邁凱輪模型使用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，而未來(lái)的混合動(dòng)力總成可能會(huì )轉向容量較小的渦輪增壓V6。但是，邁凱輪表示，未來(lái)限量生產(chǎn)的超級跑車(chē)可能仍將僅由內燃機提供動(dòng)力。

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