保時(shí)捷Taycan 無(wú)疑是市場(chǎng)上最令人印象深刻的全電動(dòng)跑車(chē)之一。從 9 月開(kāi)始，車(chē)型將帶來(lái)比原來(lái)更大的續航里程和一些額外的好處。

保時(shí)捷表示，Taycan 不會(huì )獲得升級的 WLTP 里程數據——每次充電最多保持 301 英里，無(wú)論如何也不算太糟糕——但它的實(shí)際數據將會(huì )得到改善。

如何?通過(guò)改變電機的運行方式。“在正常和范圍模式下，前電動(dòng)機在全輪驅動(dòng)車(chē)型的部分負載范圍內幾乎完全分離和斷電，”保時(shí)捷新聞稿中寫(xiě)道。“此外，當汽車(chē)滑行或靜止時(shí)，沒(méi)有驅動(dòng)力傳輸到任一軸。”

當我們在 2020 年秋季測試 Taycan 時(shí)，它實(shí)現了接近 250 英里的每次充電，因此任何可以幫助它實(shí)現真正的 300 英里等級的東西都會(huì )很棒。盡管您需要以某種方式開(kāi)車(chē)才能實(shí)現它-在 2.6 秒內沒(méi)有 0-62 英里/小時(shí)的速度會(huì )熄燈，是嗎?

然而，不僅僅是續航里程得到提升，2021 Taycan 還將 Android Auto 深度集成到保時(shí)捷通信管理 (PCM) 系統中，并首次添加了遠程泊車(chē)輔助系統——后者，考慮到它的低和寬車(chē)是，將帶來(lái)手機控制停車(chē)的好處，而不是在車(chē)內。

如果你真的想全力以赴，那么 Taycan 還將提供新的油漆工作，包括(上圖嵌入)經(jīng)典的紅寶石紅和(沒(méi)有圖片，完全不那么經(jīng)典)酸性綠。如果您在汽車(chē)上花費六位數，那么，這肯定是另一種脫穎而出的方式，對吧?

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