隨著(zhù)高性能轎跑車(chē)在MFest上搶盡風(fēng)頭，寶馬的旗艦SUV和轎車(chē)在一個(gè)隱蔽的房間里靜靜地等待著(zhù)貴賓和潛在買(mǎi)家的預覽。在X7和7系列在當地發(fā)布之前，我們對其進(jìn)行了近距離接觸。寶馬的旗艦

是的，MFest是展示巴伐利亞汽車(chē)制造商陣容中一些技術(shù)最先進(jìn)的車(chē)型的奇觀(guān)，但雖然我們的頭腦會(huì )自動(dòng)將其與高性能和以賽道為中心的玩具聯(lián)系起來(lái)，但寶馬在其中看到了一系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品他們的陣容。這包括X7xDrive30d和740i型號，它們也在活動(dòng)中展出，但比M4CSL和M2自信地吸引了更多的關(guān)注。

除了性能之外，X7和7系列都以其所有的宏偉形象被描繪出來(lái)，柔和的灰色調在照明顯示屏中閃爍。兩者都面向我進(jìn)入的門(mén)口，首先映入眼簾的是它們頗具爭議的前飾板。寶馬因其設計語(yǔ)言及其在近期車(chē)型上的應用方式受到了很多批評，但分體式前燈設計和擴大的雙腎格柵為其旗艦產(chǎn)品提供了氣勢磅礴的聲明，??這可以說(shuō)比簡(jiǎn)單的雕刻線(xiàn)條更重要追求純粹的美。寶馬的旗艦

作為BMW的旗艦車(chē)型，盡管7系列配備了脈動(dòng)式水晶前行日間行車(chē)燈和LED燈，但外觀(guān)并不是派對的亮點(diǎn)。事實(shí)上，您離模型越近，就越想伸出手去觸碰門(mén)把手，一睹奢華的內飾。對于最初吸引我目光的7系列，上述手柄的工作方式略有不同，就像您期望從與邁巴赫徽章車(chē)型相媲美的豪華轎車(chē)中獲得的大多數其他功能一樣。寶馬的旗艦

自動(dòng)化至高無(wú)上，按鈕處理開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)、隱私百葉窗和全寬后方電影電視屏幕等日常操作。一旦它被收回并在第二排乘客的視野范圍內，所有輔助操作都可以通過(guò)每個(gè)后門(mén)上的手機大小的屏幕進(jìn)行控制。按摩座椅、環(huán)境照明以及您對BMW旗艦產(chǎn)品的所有期待。前排座椅也是如此，司機夠得著(zhù)一系列閃閃發(fā)光的材料。

一旦我的敬畏感得到滿(mǎn)足，我就走到房間的另一端去解鎖龐然大物X7。誠然，這是令人失望的，因為7系將BMW旗艦車(chē)型的標桿設定得如此之高。兩者之間的價(jià)格差異是其更為柔和的性質(zhì)的理由，但考慮到它的成本預計會(huì )比其低檔兄弟車(chē)型低一點(diǎn)，這將使買(mǎi)家損失超過(guò)200萬(wàn)蘭特。顯而易見(jiàn)的是，X7的三排座椅配置全心全意地以運送家庭和孩子為中心。寶馬的旗艦

雖然這是與豪華巴伐利亞人的短暫互動(dòng)，但很明顯，這些模特正在闖入富裕聯(lián)盟并取得成功。正如內墻所說(shuō)，這家慕尼黑汽車(chē)制造商“這是向前主義”。

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