今天，我將分享一個(gè)關(guān)于接君FSV新車(chē)型基本信息的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，我們還是可以通過(guò)測試來(lái)分析接君FSV新款基本信息的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看：

8月17日，有報道稱(chēng)，接君FSV有兩種發(fā)動(dòng)機，但只有四種型號，這在大多數廠(chǎng)商中是很少見(jiàn)的情況，因為更多的型號增加了消費者的選擇，而廠(chǎng)商可以獲得最大可能的利潤。但仔細對比后發(fā)現，接君FSV車(chē)型最大的區別并不在車(chē)型和配置上，而主要在手動(dòng)擋和自動(dòng)擋上。造成這種情況的原因很多，最主要的是發(fā)動(dòng)機變速箱的匹配問(wèn)題。

性能相同的發(fā)動(dòng)機出現在同一輛車(chē)上。

按照常識，1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機在動(dòng)力上沒(méi)有本質(zhì)區別。其實(shí)這兩款發(fā)動(dòng)機在接君FSV上并沒(méi)有太大的區別，只是接君FSV分別搭載了這兩款發(fā)動(dòng)機。按照A級車(chē)的慣例，1.5/1.6屬于同一個(gè)動(dòng)力單元，然后應該是1.8L或者2.0L發(fā)動(dòng)機。慣性思維告訴我們，接君FSV肯定有它的難處，但是很難說(shuō)沒(méi)有合適的自動(dòng)變速箱來(lái)匹配自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機。

既然在動(dòng)力上沒(méi)有太大的區別，而造成這種情況的原因是發(fā)動(dòng)機和變速箱的匹配問(wèn)題，那么在選擇車(chē)型的時(shí)候，我們可以把這兩款發(fā)動(dòng)機當做一款來(lái)對待，這樣就只有手動(dòng)和自動(dòng)、舒適和豪華的區別了。

手動(dòng)擋和自動(dòng)擋不僅僅是變速箱的區別。

接君FSV的四款車(chē)型其實(shí)只有兩個(gè)配置，——舒適型和豪華型，而同為舒適型和豪華型的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋在配置上幾乎沒(méi)有區別(如果非要找出配置上的區別，只有發(fā)動(dòng)機防盜)。12000元的差價(jià)恐怕只在發(fā)動(dòng)機和變速箱。從常規的角度來(lái)說(shuō)，如果在市區開(kāi)車(chē)，經(jīng)常堵車(chē)，自動(dòng)擋自然會(huì )更舒適，但你要為此付出油耗的代價(jià)。選擇手動(dòng)擋自然是合適的，不僅油耗更低，而且價(jià)格相差一萬(wàn)二。

然而，情況并非如此簡(jiǎn)單。接君FSV有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區別不僅僅在變速器，還在發(fā)動(dòng)機。我們已經(jīng)從技術(shù)和背景章節了解了很多關(guān)于這兩個(gè)引擎的知識，正因為如此，我們在選擇它們時(shí)會(huì )相當沮喪。手動(dòng)版發(fā)動(dòng)機擁有先進(jìn)的技術(shù)和VVT技術(shù)，應該更值得考慮。但是，它的獨立于輝煌和低占有總是讓人不安。選擇自動(dòng)擋是原廠(chǎng)配，4G18發(fā)動(dòng)機量很高，保養也方便，但是技術(shù)確實(shí)有點(diǎn)乏善可陳。關(guān)鍵是它要額外支付12000元的差價(jià)。所以短期內，如果沒(méi)有特別偏好，我們還是更傾向于推薦成熟的自動(dòng)擋版本。至于更喜歡中意手動(dòng)擋版本的，不妨再觀(guān)望一段時(shí)間，直到市場(chǎng)確認這款發(fā)動(dòng)機的可靠性和保養沒(méi)有問(wèn)題。

舒適和豪華的區別是顯而易見(jiàn)的。

不同于手動(dòng)和自動(dòng)，這一次接君FSV將是真實(shí)的。首先，豪華的天窗出現了，但即使豪華，我們也沒(méi)有看到真皮座椅，多少有些失望。如果全部配備真皮座椅，豪華座椅會(huì )很值錢(qián)。

不難看出，豪華車(chē)型真的很“豪華”。后視鏡和空調系統都改成了電控，揚聲器也增加了兩個(gè)。對駕駛座也很“照顧”，不僅8向可調，還增加了腰部支撐。鋁合金輪轂的加入，絕對不會(huì )抹黑“豪華”二字。最后，倒車(chē)雷達還是挺有用的，尤其是新手，因為新買(mǎi)的車(chē)停車(chē)時(shí)被刮花了而感到郁悶。還有霧燈等其他裝備，豪華型前后都有，舒適型只有后霧燈，選項也不一樣。舒適型只能配時(shí)尚包，豪華型可以選擇導航包或者科技包，豐富了選擇。

結論：每一節都沒(méi)有噱頭。

接君FSV的四款都在10萬(wàn)元以下，沒(méi)有花里胡哨的裝備很正常。大部分人選擇它作為代步工具，所以選擇舒適度較低的車(chē)型也不會(huì )覺(jué)得別扭。對于這個(gè)價(jià)位的車(chē)主來(lái)說(shuō)，FSV豪華車(chē)型上的一些額外裝備并不是必不可少的，8000元的差價(jià)可以省下購置稅和保險費用。當然，如果把豪華車(chē)型的價(jià)格和配置結合起來(lái)，兩款豪華車(chē)型也不是噱頭。對于看重配置和實(shí)用性的人來(lái)說(shuō)，還是會(huì )比舒適型更有吸引力。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，也許這款產(chǎn)品在其他細節上做得很好。唯一的問(wèn)題是，消費者需要更多地了解接君FSV新車(chē)型的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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