唯一的鮑勃·盧茨曾經(jīng)告訴一位名叫湯姆·蓋爾的紳士設計現代版的眼鏡蛇。幾個(gè)月后，汽車(chē)設計師向他展示了一個(gè)粘土模型，在卡羅爾·謝爾比的支持下，該模型立即被改編成一個(gè)概念。

該設計研究于 1989 年在底特律舉行的北美國際汽車(chē)展上公開(kāi)展示，被改編成 V8 發(fā)動(dòng)機原型。兩年后，一款 8.0 升 V10 怪物在 SR 1 中首次投入生產(chǎn)。

克萊斯勒在 1992 年僅交付了 285 輛，這使得第一批 SR 1 成為其中最受歡迎的毒蛇。例如，Lee Iacocca 擁有的 VIN 001盡管估價(jià)高達 12.5 萬(wàn)美元，但在拍賣(mài)會(huì )上以 28.5 萬(wàn)美元的價(jià)格成交。

至于我們今天要介紹的汽車(chē)，VIN 100 of 285 是時(shí)間膠囊的定義，因為它在時(shí)鐘上顯示不到 36 英里(58 公里)。由Russo 和 Steele代銷(xiāo)，這輛車(chē)在塑料零碎、室內裝潢、油漆和油污方面幾乎一塵不染。

從第一天起就由收藏家擁有并存放在氣候控制的博物館中，帶有 V10 心臟的敞篷跑車(chē)并不完全適合長(cháng)途巡航。眾所周知，第一代毒蛇在制造質(zhì)量方面存在缺陷，剎車(chē)沒(méi)有防抱死輔助功能，也沒(méi)有任何安全氣囊。哦，順便說(shuō)一下，窗戶(hù)不會(huì )卷起來(lái)，因為沒(méi)有窗戶(hù)?；蛘咄饷娴拈T(mén)把手。

從好的方面來(lái)說(shuō)，應該感謝 Lutz 和 Gale 創(chuàng )造了 1990 年代最本能的跑車(chē)。就像 Cobra 一樣，Viper 將強大的發(fā)動(dòng)機與輕巧的底盤(pán)結合在一起?？駸嵴呖释@種人機連接，這就是為什么這種來(lái)自不太遙遠的過(guò)去的爆炸肯定會(huì )在 Russo and Steele Monterey 2021 拍賣(mài)會(huì )上大賺一筆。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！