現代汽車(chē)已經(jīng)放棄了即將發(fā)布的Ioniq 5的預告片，這是其首款基于最近發(fā)布的Electric-Global Modular Platform(E-GMP)的電動(dòng)汽車(chē)。不幸的是，預告片未能展示有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的任何細節。即便如此，根據汽車(chē)制造商的說(shuō)法，該剪輯“還是從全新的Ioniq 5尚未公開(kāi)的設計細節中汲取了靈感，顯示像素和點(diǎn)匯聚在代表電動(dòng)汽車(chē)新時(shí)代的空白空間中。”

據了解，Ioniq 5將基于去年在法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的現代45 EV概念車(chē)(如下圖)。即使我們沒(méi)有生產(chǎn)模型的圖像，此剪輯中顯示的正方形像素也可能暗示它將具有類(lèi)似于概念燈的像素化前燈。

現代45 EV Concept

我們已經(jīng)知道Ioniq 5將在2021年初發(fā)布，并且將采用緊湊型跨界車(chē)的形式，盡管關(guān)鍵細節(例如動(dòng)力總成和性能)仍處于保密狀態(tài)。

現代汽車(chē)還證實(shí)，Ioniq 5具有車(chē)輛到負載(V2L)雙向充電功能，快速充電功能，并將具有“一系列功能”。

后輪驅動(dòng)平臺將成為支持電動(dòng)汽車(chē)的全球電動(dòng)模塊化平臺(E-GMP)，這意味著(zhù)可能會(huì )提供Ioniq 5的后輪和全輪驅動(dòng)版本。在這種情況下，全輪驅動(dòng)系統將包括一個(gè)EV變速箱隔離開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)可控制后輪馬達和前輪之間的連接，并在后輪和全輪驅動(dòng)模式之間切換，以提高效率。此外，該平臺支持的最大續航里程為310英里(500公里)。

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