盡管現代科納電氣公司是歐洲最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)之一，但一系列的召回可能最終導致其在韓國本國市場(chǎng)的價(jià)格高昂。有線(xiàn)電視新聞頻道YTN稱(chēng)，召回是由于多次火災(導致訴訟)以及制動(dòng)系統故障而導致，據稱(chēng)這家汽車(chē)制造商考慮終止其全電動(dòng)跨界車(chē)的國內銷(xiāo)售。

然而，據《每日經(jīng)濟新聞》報道，據不知名消息人士稱(chēng)，歐洲的銷(xiāo)量將繼續增長(cháng)。

現代拒絕對這些報道發(fā)表評論，但確實(shí)表示他們“正在準備發(fā)布Ioniq 5時(shí)正在審查各種選擇”。

該科納EV是在韓國早在十月因短路風(fēng)險，可能是通過(guò)故障制造汽車(chē)的高電壓電池的召回造成的。此次召回包括檢查后的軟件更新和電池更換，此次召回涉及2017年9月至2020年3月之間制造的25,564臺。

同樣的問(wèn)題也迫使通用汽車(chē)召回了70,000輛裝有同一制造商的電池的汽車(chē)，特別是LG Chem。

至于另一個(gè)問(wèn)題，由于電子制動(dòng)系統故障，韓國共召回了50,864輛Kona和Nexo燃料電池汽車(chē)-這里的問(wèn)題是軟件缺陷，不僅影響Kona EV變種，還影響混合動(dòng)力版本(建于2019年5月至2020年11月)。

可以肯定地說(shuō)，將Kona EV從其本國市場(chǎng)撤出對于現代汽車(chē)而言將是難以接受的。

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