盡管大流行造成了整個(gè)行業(yè)的挫折，但對于大眾汽車(chē)公司而言，2020年對美國來(lái)說(shuō)是重要的一年。電動(dòng)大眾ID.4和Taos緊湊型SUV都被曝光，而新的Atlas Cross Sport上市了。但是，并非所有人都可能完全意識到這家德國汽車(chē)制造商正在實(shí)施的眾多基礎設施項目。

就在本月，它在硅谷的創(chuàng )新與工程中心宣布了一個(gè)新的51輛汽車(chē)充電站，該充電站現在是灣區最大的公共充電站之一，這是電動(dòng)汽車(chē)的溫床。11月，在田納西州查塔努加(已經(jīng)是美國制造基地)的新電池工程實(shí)驗室的建設開(kāi)始了。

竣工后，它將加入正在建設中的新工廠(chǎng)部分，其中將生產(chǎn)ID.4等電動(dòng)汽車(chē)。大眾僅在美國就投資8億美元，用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。去年10月宣布了新的弗吉尼亞總部，所有美國雇員將從2023年開(kāi)始工作。

7月發(fā)生了三項重大事件：在加利福尼亞州的測試中心開(kāi)設了一個(gè)新的工程園區，并在其亞利桑那州的試驗場(chǎng)啟用了最廣泛的電動(dòng)汽車(chē)充電站之一。該50輛充電站使工程師能夠在極端炎熱的天氣條件下更好地評估電池和充電性能。

第三件事是完成馬里蘭州巴爾的摩港口業(yè)務(wù)的1.5億美元擴建。這是大眾在美國的第八個(gè)港口，現在每年將進(jìn)口約12萬(wàn)輛汽車(chē)。大眾汽車(chē)美國公司首席運營(yíng)官約翰·德尼森(Johan de Nysschen)表示：“很重要的一點(diǎn)是，支持我們產(chǎn)品的基礎設施在美國持續增長(cháng)，因為我們旨在在合適的時(shí)間和價(jià)格上為市場(chǎng)提供更多設計的車(chē)輛。官。

大眾將美國市場(chǎng)視為其全球擴張戰略的重要組成部分，不僅在銷(xiāo)量方面，而且在研發(fā)方面也將使整個(gè)汽車(chē)制造商受益。

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