2008年，蘭博基尼透露了自己的Estoque概念；一款四門(mén)2GT，本會(huì )與阿斯頓·馬丁Rapide和保時(shí)捷Panamera等競爭。不幸的是，一個(gè)生產(chǎn)模式?jīng)]有看到曙光，但現在看來(lái)，該項目可能已經(jīng)恢復-盡管，這一次有一個(gè)不同的愿景。

雖然它仍將使用22布局，但據傳該車(chē)將完全電動(dòng)，并將在2025年沖擊市場(chǎng)，Autocar報告。這將使它完美地與保時(shí)捷泰坎。

在評論計劃中的產(chǎn)品時(shí)，蘭博基尼研發(fā)老板莫里齊奧·雷吉亞尼（Maurizio Reggiani）表示，“如果你看一下第四款車(chē)型的上市時(shí)間，有可能這將是一款全電動(dòng)車(chē)的合適時(shí)機。

他還證實(shí)，這樣的汽車(chē)可以使用VAG集團的PPE平臺（目前用于保時(shí)捷Taycan和即將到來(lái)的奧迪E-tronGT）。

關(guān)于性能和范圍的結合，雷吉亞尼說(shuō)：“性能將是重要的[在22]。我們必須快速，但不完全一樣的方式，我們需要在我們的超級跑車(chē)。第四個(gè)模型線(xiàn)將是有點(diǎn)不同的東西?！?

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