第二代梅賽德斯-奔馳G級今年的生日蛋糕上吹掉了四支蠟燭，三尖星品牌希望保持新鮮感，他們正在準備中期更新，也將覆蓋范圍頂峰AMG的味道。正是這張照片被我們的攝影師在德國的路上開(kāi)車(chē)，坐在停車(chē)場(chǎng)里搶走了。

如果不是因為前端和后端偽裝得很重，它就會(huì )在雷達下飛行，因為變化很小。格柵可能經(jīng)過(guò)修改，前保險杠可能是新的。帶有集成日間行車(chē)燈的前照燈似乎暫時(shí)保留了下來(lái)，但它們至少應該具有不同的圖形。

不要在側面尋找任何變化，因為這是強大的4x4的中期更新，而不是新一代。后面也沒(méi)有太大變化，尾燈似乎與當前迭代中配備的尾燈相同。另一方面，后保險杠看起來(lái)很新。它仍然持有車(chē)牌，兩側是反光鏡，現在是倒車(chē)攝像頭的所在地。在備胎架和后擋板方面，我們看不到任何變化。

我們的也設法捕獲了改款后的G63的內部，盡管它處于保密狀態(tài)。通常，這會(huì )暗示一些重要的變化，但同樣，這是一次整容。因此，它很可能只會(huì )配備更新的信息娛樂(lè )系統和數字儀表盤(pán)。方向盤(pán)也可能是新的，在其他地方，他們可以用新的內飾和裝飾選項來(lái)完善它。得知他們也改進(jìn)了安全包，我們不會(huì )感到驚訝，但這只是目前的純粹假設。

在電力部門(mén)，有相互矛盾的報道.有人說(shuō)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機將保持相同的輸出和扭矩，而其他人則認為它將獲得輕度混合動(dòng)力輔助。如果后一種情況被證明是準確的，那么G63可以添加“E”或“E-Performance”后綴，并且可能擁有603馬力(612ps/450kW)的組合，以實(shí)現更快的起飛。當前的一個(gè)在4.5秒內完成0到62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))，并在577馬力(585ps/430千瓦)和627磅英尺(850牛米)的幫助下達到137英里/小時(shí)(220公里/小時(shí)))由八連桿產(chǎn)生的扭矩。

隨著(zhù)揭幕日期的臨近，有關(guān)它的官方詳細信息將在未來(lái)幾個(gè)月開(kāi)始浮出水面。目前尚不清楚它何時(shí)首次亮相，但很可能會(huì )在明年某個(gè)時(shí)候出現。到美國時(shí)，它應該是2024年的模型，就像常規的非AMG版本一樣，預計也會(huì )在引擎蓋下進(jìn)行一些更新。

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