這家瑞典汽車(chē)制造商是最堅定的專(zhuān)家之一，可以在電動(dòng)范圍內重塑整個(gè)戰略。它只有一個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)XC40 Recharge，以及許多插電式混合動(dòng)力車(chē)和幾個(gè)模塊化架構。除了放棄ICE動(dòng)力裝置以外，他們還需要什么來(lái)實(shí)現他們的目標?

當然，更多的是電動(dòng)汽車(chē)。關(guān)于沃爾沃即將出臺的計劃，今年的猜測一直猖ramp。謠言工廠(chǎng)給了我們兩個(gè)可能的電動(dòng)汽車(chē)冠軍-C40和XC100。后者的目標是XC90交叉的大哥哥，并且肯定會(huì )在可擴展產(chǎn)品體系結構(即SPA 2)即將到來(lái)的發(fā)展中出現。

但是，要讓它真正生效還需要一段時(shí)間，所以謠言工廠(chǎng)最近集中在沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)對其他電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的評價(jià)上。無(wú)論是將其稱(chēng)為C40(名稱(chēng)中的“ C ”以前是指真正的雙門(mén)轎跑車(chē)產(chǎn)品)，還是更簡(jiǎn)單的XC40 Coupe，新的EV都有最高的機會(huì )成為汽車(chē)制造商承諾的用于以下用途的車(chē)型：明年三月。

根據迄今為止沃爾沃提供的所有提示，西班牙出版物motor.es得出結論，新電動(dòng)汽車(chē)將是XC40的跨界轎跑車(chē)衍生產(chǎn)品，它將使用相同的CMA基礎。投機渲染自然而然，尤其是因為已經(jīng)有這樣的SUV出現了。

當然，我們談?wù)摰氖荓ynkCo 05，它是該品牌最近在歐洲推出的01的時(shí)尚替代品。我們已經(jīng)知道沃爾沃與吉利一起開(kāi)發(fā)了CMA平臺，因此不難想象瑞典人會(huì )使用LynkCo 05作為自己模型的模板。畢竟，協(xié)作應該總是雙向工作。

順著(zhù)這種思路，西班牙人重新設計了05，作為即將推出的沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)的可能構想。當然，他們并沒(méi)有忘記整合所有必要的DNA特性-特別是XC40 Recharge的正面和常用的Thor的LED燈。同時(shí)，后部更具空氣動(dòng)力學(xué)性和時(shí)尚感，可能以犧牲內部空間為代價(jià)。

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