Webasto總部位于德國斯托克多夫，自稱(chēng)為屋頂系統的全球市場(chǎng)領(lǐng)導者， 您可能會(huì )感到耳熟，因為它提供了大量的屋頂。除了馬自達MX-5 Miata RF，大眾T-Roc Cabriolet和BMW Z4，該公司還負責Corvette敞篷車(chē)和福特Bronco。

對于中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)，雪佛蘭走這條路是因為兩件式硬頂比帆布車(chē)頂提供了更多的隔熱性。底特律三巨頭中最大的一家也從液壓轉向了電動(dòng)馬達。至少有六個(gè)為屋頂供電，整個(gè)操作以每小時(shí)30英里(48公里/小時(shí))的速度耗時(shí)16秒。

但是，此設計有一些限制。在中型發(fā)動(dòng)機克爾維特車(chē)主手冊的第44頁(yè)上，金領(lǐng)結強調：“敞篷車(chē)頂篷可能無(wú)法在較涼的車(chē)外溫度下運行。” 在華氏32度(0攝氏度)以下是無(wú)法縮回的，關(guān)閉在14華氏度(-10攝氏度)以下是受限制的。

如您所知，Bronco不受這些限制的困擾，因為所有四個(gè)屋頂選項都是手動(dòng)操作。三門(mén)硬頂是兩門(mén)車(chē)型的標準配置，四門(mén)車(chē)身樣式帶有軟頂，無(wú)需支付額外費用，可選配件包括四件式硬頂。

說(shuō)到下一代Ranger帶梯形底盤(pán)的中型SUV，想知道為什么福特將的交付時(shí)間從春季推遲到2021年夏天?據與底特律自由新聞社交談的內部人士說(shuō)，您可以將韋伯斯托的供應鏈中的小問(wèn)題歸咎于韋伯斯托。

在撰寫(xiě)本文時(shí)，配備硬頂敞篷車(chē)的2021 Corvette的價(jià)格比雙門(mén)轎跑車(chē)高7,500美元，即67,495美元(包括1LT設備組的目的地費用)。如果是全新的Bronco，則準備為基礎裝飾級別提高29,995美元(2門(mén))或36,290美元(4門(mén))。

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