RX-7于2002年停產(chǎn)，是進(jìn)口和JDM場(chǎng)景的經(jīng)典之作。跑車(chē)的第二和第三次進(jìn)化恰好是最受歡迎的，而且比以往任何時(shí)候都來(lái)得晚，馬自達決定使用現代工具和設備重新開(kāi)始生產(chǎn)替換零件。

簡(jiǎn)而言之，這家位于廣島的汽車(chē)制造商為FC和FD選擇了最需要的組件，并與原始供應商聯(lián)系以分析藍圖。在撰寫(xiě)本文時(shí)，RX-7的馬自達經(jīng)典傳承程序完全由91個(gè)零件和組件組成。

不出所料，好東西的清單是非常明智的。真空軟管，橡膠襯套，發(fā)動(dòng)機墊片，節氣門(mén)位置傳感器，您叫它;最重要的東西在那里。馬自達表示，它將繼續擴大零件數量，而無(wú)需進(jìn)一步說(shuō)明未來(lái)增加的零件。

該故事結尾處以可移植文檔格式提供，該清單還使我們可以一窺FC和FD的這些OEM組件的價(jià)格。制動(dòng)鉗本體和活塞的價(jià)格按當前匯率計算為62,260日元或605美元。擋風(fēng)玻璃墊片是最便宜的部件，價(jià)格為99日元或1美元。皮帶線(xiàn)造型，螺釘，螺栓，彈簧和牌照燈透鏡也都具有特色，是的，馬自達讓您一飽眼福。

擁有百年歷史的公司表示，“這些零件可以通過(guò)授權的經(jīng)銷(xiāo)商購買(mǎi)。” 不知道您是什么，但是我很難相信沒(méi)有提供在線(xiàn)訂購，如果您還記得RX-7不僅在市場(chǎng)，在世界各地都倍受珍視，那就更是如此。

直到1992年在銷(xiāo)售，FC3S之后是廣受歡迎的FD3S。得益于連續雙渦輪旋轉式發(fā)動(dòng)機，RX-7的最終化身在人群中脫穎而出。一只增壓蝸牛從1,800 rpm的轉速以10 PSI運行，而第二只渦輪增壓器從4,000 rpm的轉速點(diǎn)火。

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