在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于cla和a的區別是什么此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于cla和a的區別是什么此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　新一代A級基于奔馳第二代MFA前驅平臺打造，而目前奔馳CLA依舊是第一代MFA平臺，前者在架構優(yōu)化、輕量化以及動(dòng)力系統升級（不談排量 ) 上都有一定優(yōu)勢，兩者之間存在代差。

舉個(gè)例子，現在奔馳 A 級和 CLA 的區別就好比 iphone X 和 iphone 8P，后者或許定位更高（大），但畢竟是上一代的產(chǎn)品，未來(lái)也必然要被 iphone XS 取代。至于為什么要推國產(chǎn)奔馳 A 級，不推國產(chǎn) CLA，首先國產(chǎn) A 級是主打實(shí)用性的家轎，更適合中國市場(chǎng)；其次，在售的 CLA 是老產(chǎn)品，國產(chǎn)后也不能體現競爭力，而新一代 CLA 才剛剛路試，即使引入起碼還得再等兩年；最后，國產(chǎn)奔馳 A 級也不能算 CLA 的閹割版，只是定位不一樣。

CLA經(jīng)典的轎跑造型不會(huì )變，不然它也就不是CLA了。從車(chē)身側面來(lái)看，它依然是我們熟悉的風(fēng)格，奔馳的溜背造型永遠是那么濃郁，就像一張充滿(mǎn)張力的“弓”。但是在前臉和尾部等重要部位，我們一眼就能看出它的變化所在，雖然都采用了最新的家族式設計語(yǔ)言，但CLA在大燈造型上更為柔順，與新A上的倒三角式有明顯區別；此外，新車(chē)尾部采用了比較平滑簡(jiǎn)潔的造型，尾燈樣式不再像蝴蝶翅膀，而是像大哥CLS看齊。

上述就是小編整理的關(guān)于cla和a的區別是什么這方面的訊息了，希望對你有所幫助。

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