大功率，小汽車(chē)-這是快速前進(jìn)的秘訣。盡管您通常會(huì )基于此描述想到一輛肌肉車(chē)，但這場(chǎng)阻力賽具有兩個(gè)歐洲輕量級比賽，奧迪TT RS和寶馬M140i。

它們每輛重約1.5噸，不完全是Miatas，但這兩輛都是德國人的汽車(chē)，以正確的Mod組合運行非?？?。那是因為它們配備了一些小型車(chē)上最好的發(fā)動(dòng)機。

M140i從未在提供，但這款運動(dòng)掀背車(chē)可以輕松地形容為“ M240i加上兩個(gè)額外的車(chē)門(mén)”。單渦輪增壓的inline-6經(jīng)歷了無(wú)數次的轉變，老實(shí)說(shuō)這并不重要，因為得益于Dorch和Pure Turbo的第二階段調整，它的功率達到了700馬力。

同時(shí)，奧迪TT RS曾經(jīng)是基于前輪驅動(dòng)平臺的最快汽車(chē)。有了quattro和400馬力的2.5 TFSI，即使是普通型號也可以拖拽賽車(chē)的舊超級跑車(chē)。但是，這不過(guò)是存貨而已。它具有BR性能階段4調諧功能，輸出功率接近660馬力。此外，它還有很多額外的航空性能，盡管實(shí)際上并不能幫助它贏(yíng)得比賽。

盡管可以訪(fǎng)問(wèn)拖曳競賽的三個(gè)不同角度/視頻，但很難說(shuō)出實(shí)際情況。顯然，奧迪的quattro推出是出類(lèi)拔萃的，但是在那之后，Bimmer的額外力量開(kāi)始顯現出來(lái)。

此外，在Bimmerworld和Deutsche Autofest 2020上的Modified Cars Drag Race還有其他一些瘋狂的汽車(chē)。那個(gè)橙色的東西是歐寶Speedster，改裝后可輸出約500馬力。只有鐵桿粉絲會(huì )把它當作拖曳機。由于這是歐洲，因此看到480馬力的Golf R甚至是335d形式的扭矩怪物(由配備M3功率馬力的柴油驅動(dòng))也就不足為奇了。

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