2019年是甲殼蟲(chóng)的最后一個(gè)例子離開(kāi)墨西哥普埃布拉的裝配線(xiàn)。信不信由你，Love Bug將被帶有兩個(gè)將大燈連接到大眾汽車(chē)標志的燈條的緊湊型SUV間接替代。

“您是在告訴我，甲殼蟲(chóng)將被又一次跨界接替嗎?聽(tīng)起來(lái)真的很無(wú)聊。” 這是無(wú)聊的，最親愛(ài)的讀者，但是不要忘記為什么德國汽車(chē)制造商選擇多功能車(chē)而不是其他任何東西。和歐洲都希望SUV高于一切，這就是這個(gè)決定的冷酷而艱難的事實(shí)。

大眾汽車(chē)公司將在墨西哥制造尚未被命名的跨界車(chē)，除了前面板之外，我們還知道新來(lái)者將在途觀(guān)的下面。鑒于獲得了長(cháng)軸距的Tiguan，您可以打賭您的甜蜜雙bi，這個(gè)神秘模型將達到或超過(guò)T-Roc的足跡。

有了這些信息，我們就可以根據基礎得出結論。該MQB將用作平臺，轉換為前輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)以及四缸渦輪發(fā)電廠(chǎng)，例如1.4 TSI和更大的2.0 TSI。

途觀(guān)(Tiueguan)也是普埃布拉(Puebla)的生產(chǎn)地，它被稱(chēng)為“中型運動(dòng)型SUV”，盡管由于阿特拉斯(Atlas)Cross Sport和家庭大小的阿特拉斯(Atlas)而并非如此。緊湊型跨界車(chē)僅配備2.0升發(fā)動(dòng)機和184馬力，以及八個(gè)自動(dòng)變速箱的前進(jìn)速比。至于價(jià)格，新入門(mén)者應該超過(guò)20,000美元，但不如Tiguan的24,945美元，不包括入門(mén)級配飾的運費。

預定于10月13日揭幕的2021車(chē)型年，尚未命名的多功能車(chē)將于9月4日與ID.4一同亮相。大眾汽車(chē)表示，全電動(dòng)闖入者將于2022年在查塔努加制造，標志著(zhù)MEB平臺進(jìn)入市場(chǎng)。

最后，有人說(shuō)這將是重新設計的Tharu，盡管無(wú)法證實(shí)這一傳聞。Tharu在拉丁美洲也被稱(chēng)為T(mén)arek，兩年前在上海開(kāi)始生產(chǎn)。

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