現代已經(jīng)對其古怪的Veloster做了一些改變，在2020年的車(chē)型年，它提供了更多的設備作為標準，并在其外觀(guān)設計上做了一些小的改變。

當我們說(shuō)次要時(shí)，我們確實(shí)意味著(zhù)次要，因為現代對2020Veloster的外觀(guān)所做的唯一事情是用光澤黑色取代前格柵、前后筋膜口音和側裙的平面黑色飾面。是的，僅此而已。

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現代四門(mén)掀背車(chē)的潛在客戶(hù)-三個(gè)乘客門(mén)加上艙口-將發(fā)現范圍幾乎保持不變，除了Turbo終極裝飾水平，這是不再有手動(dòng)變速器。

如果你仍然想要一個(gè)手冊與你的新2020Veloster Turbo，你將不得不選擇TurboR-Spec模型，它現在也得到盲點(diǎn)碰撞警告與后方交叉交通警告作為標準。

渦輪仍然是由一個(gè)1.6升的四缸伽馬發(fā)動(dòng)機與201HP和195磅-英尺（264納米）的扭矩。除了上述六速手動(dòng)變速器外，現代還提供了一種七速雙離合器，方向盤(pán)上有槳移器作為選擇。手動(dòng)渦輪R-Spec車(chē)型也可以安裝一個(gè)可選的B&；M賽車(chē)運動(dòng)換檔。

所有渦輪機型號的特點(diǎn)是現代所謂的“主動(dòng)發(fā)動(dòng)機聲音”，一個(gè)系統，加強進(jìn)氣和排氣聲音在艙內，以及無(wú)線(xiàn)設備充電作為標準。渦輪增壓Veloster上的底盤(pán)也配備了車(chē)型特有的懸掛，提供了更有趣的駕駛體驗。

基礎2020Veloster車(chē)型仍然是由一個(gè)自然吸氣，2.0升四缸，運行在阿特金森循環(huán)，以更好的效率。它的輸出額定為147馬力和132磅英尺（179Nm）的扭矩，以6速手動(dòng)為標準，6速自動(dòng)為選擇。

所有的2020Velosters都配備了前避碰輔助和車(chē)道保持輔助作為標準?，F代還提供高光束輔助與LED前照燈，智能巡航控制等更多，并已在現代的經(jīng)銷(xiāo)商。

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