特斯拉 FSD 和方向盤(pán) Nag

在 Whole Mars Catalog 的一個(gè)問(wèn)題中，他要求在FSD Beta上行駛超過(guò) 10,000 英里的用戶(hù)可以選擇關(guān)閉方向盤(pán) nag。

什么是方向盤(pán)嘮叨?這是他們中央控制臺上的特斯拉提示，告訴您向方向盤(pán)施加力。這樣做的原因是讓你保持關(guān)注。

這適用于 Tesla FSD和自動(dòng)駕駛儀。在我的Model 3 RWD 中，當我使用自動(dòng)駕駛儀時(shí)，大約每隔 30 到 45 秒，我就會(huì )在中央屏幕上收到一個(gè)藍色閃爍的警告，提示我向方向盤(pán)施加力。

在不必抓住方向盤(pán)的情況下，您可以做一個(gè)小技巧。只需上下推動(dòng)右側滾輪即可更改每小時(shí)英里數。這將滿(mǎn)足方向盤(pán)嘮叨。

特斯拉在結構上和其他方面都采取了很多安全措施來(lái)確保您在車(chē)內的安全，并且其軟件也有一些安全措施來(lái)確保您的安全。

埃隆·馬斯克 ( Elon Musk ) 表示，對于在FSD Beta上行駛超過(guò) 10,000 英里的用戶(hù)，方向盤(pán) nag 將被移除。這意味著(zhù)一個(gè)非常有經(jīng)驗的用戶(hù)已經(jīng)表現出責任感和注意力。

對于首次使用 FSD Beta 的人來(lái)說(shuō)，這不是一個(gè)好主意。原因是有些人會(huì )立即嘗試利用該系統，這可能會(huì )導致一些問(wèn)題。

在使用 FSD Beta 軟件的同時(shí)，特斯拉仍將進(jìn)行車(chē)內攝像頭監控，這意味著(zhù)您的眼睛必須盯著(zhù)路面，而不是看手機或看其他地方，除非是直視前方。

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