雪佛蘭Camaro ZL1，尤其是1LE內飾，不是那種需要航空部門(mén)幫助的機器(哎呀，肌肉發(fā)達的怪物可以在7：16.04擊敗Nurburgring，與頂級保時(shí)捷911匹敵)。當然，這不會(huì )阻止數字藝術(shù)家與美國同行。與現在占據我們的屏幕的渲染相關(guān)的例子。

我們正在查看一個(gè)涉及非1LE Camaro ZL1的像素肖像，并且該肖像已經(jīng)過(guò)分肥膩的航空改頭換面。

至少從我站著(zhù)的地方，如果你稍稍斜視一下，整輛車(chē)看起來(lái)有點(diǎn)像車(chē)身制造商，其中大部分功勞都歸功于該車(chē)的新?lián)跄喟濉?/p>

再說(shuō)一遍，有些人可能會(huì )覺(jué)得雪佛蘭Camaro的定制車(chē)輪可能需要一些額外的幫助，因為這些車(chē)身現在已部分掩蓋了它們-也許有一些墊片可以解決這個(gè)問(wèn)題。

我們還必須歸功于通用汽車(chē)玩具上安裝的黑色航空裝甲。我指的是寬大的前分離器，同樣嚴肅的側裙延伸件以及裝飾在汽車(chē)后部的柳條車(chē)。然后，我們使用下部后置風(fēng)量氣流操縱硬件，該硬件非常堅固。

請注意，您可以放大每個(gè)所說(shuō)的片段，因為這個(gè)令人眼花behind亂的背后的數字藝術(shù)家使我們可以享受兩個(gè)角度(請確保使用下面的Instagram帖子的滑動(dòng)功能)。談到這一點(diǎn)，像素專(zhuān)家Danny Berry才22歲。

如果您希望看到更多藝術(shù)家的作品，您應該知道，雖然它還涵蓋了其他美國符號，例如第二代Ford GT。，法拉利(Ferraris)不在清單上，這是F40的表現。

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