奧迪在廣州車(chē)展發(fā)布了第四代A6轎車(chē)的長(cháng)軸距版。軸距增加了100mm，大大提升了后排座椅的空間。加長(cháng)商務(wù)艙轎車(chē)在中國買(mǎi)家中很受歡迎：寶馬5系和奔馳E級轎車(chē)在中國只以這種形式銷(xiāo)售。新款奧迪A6的軸距精確增加了100毫米，達到3024毫米?，F在機身總長(cháng)度達到5038mm。

在中國市場(chǎng)，只會(huì )銷(xiāo)售搭載兩種不同增壓水平的兩個(gè)版本的兩升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)：190或224馬力。同時(shí)，在歐洲市場(chǎng)，這些發(fā)動(dòng)機至少在奧迪A6上是沒(méi)有的。

未來(lái)將銷(xiāo)售搭載V6 3.0渦輪發(fā)動(dòng)機和混合動(dòng)力裝置的版本。但柴油發(fā)動(dòng)機，不像歐洲，不會(huì )是三升V6或兩升“四”。

盡管年代久遠，但第三代奧迪A6L在中國仍有需求。在“德系三駕馬車(chē)”的同類(lèi)車(chē)型中，它是最暢銷(xiāo)的——2017年售出143699輛汽車(chē)。新模式應該會(huì )加強品牌地位。寶馬5系銷(xiāo)量120，320輛。奔馳仍然是最溫和的位置，但增長(cháng)率令人印象深刻：與邁巴赫一樣，新E級轎車(chē)的發(fā)布使2017年的銷(xiāo)量翻了一番，達到113，431輛。

一汽大眾合資公司已經(jīng)開(kāi)始在其長(cháng)春工廠(chǎng)生產(chǎn)奧迪A6L轎車(chē)。

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