航空航天和汽車(chē)行業(yè)的全球領(lǐng)導者空中客車(chē)公司和雷諾集團簽署了一項研發(fā)協(xié)議，旨在加強橫向合作和協(xié)同作用，以加快兩家公司的電氣化路線(xiàn)圖，改進(jìn)各自的產(chǎn)品范圍。這種伙伴關(guān)系將幫助空客成熟與未來(lái)混合動(dòng)力飛機相關(guān)的技術(shù)。

作為此次合作的一部分，空中客車(chē)和雷諾集團的工程團隊將聯(lián)手開(kāi)發(fā)與儲能相關(guān)的成熟技術(shù)，這仍然是遠程電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要障礙之一。合作協(xié)議將特別涵蓋與能源管理優(yōu)化和電池重量改進(jìn)相關(guān)的技術(shù)模塊，并將尋找從當前電池化學(xué)(先進(jìn)鋰離子)轉向全固態(tài)設計的最佳途徑，從而使能量密度翻倍2030年的電池。

聯(lián)合工作還將研究未來(lái)電池的整個(gè)生命周期，從生產(chǎn)到可回收性，以便為這些未來(lái)電池設計的工業(yè)化做好準備，同時(shí)評估它們在整個(gè)生命周期中的碳足跡。

“來(lái)自不同行業(yè)的兩位歐洲領(lǐng)導人首次分享工程專(zhuān)業(yè)知識，以塑造混合動(dòng)力電動(dòng)飛機的未來(lái)。航空業(yè)是一個(gè)對安全和能源消耗要求極高的領(lǐng)域，汽車(chē)行業(yè)也是如此。在雷諾集團，我們在電動(dòng)汽車(chē)價(jià)值鏈方面10年的經(jīng)驗為我們提供了來(lái)自該領(lǐng)域的一些最強烈的反饋和電池管理系統性能方面的專(zhuān)業(yè)知識。在創(chuàng )新和減少碳足跡的相同雄心的推動(dòng)下，我們的工程團隊正在與空中客車(chē)的工程團隊進(jìn)行交流，以融合橫向技術(shù)，使混合動(dòng)力飛機能夠運行并開(kāi)發(fā)未來(lái)的車(chē)輛，”GillesLeBorgne說(shuō)，雷諾集團工程執行副總裁。

空中客車(chē)首席技術(shù)官SabineKlauke表示：“與雷諾集團的這種跨行業(yè)合作伙伴關(guān)系將幫助我們成熟下一代電池，作為空中客車(chē)電氣化路線(xiàn)圖的一部分。”“到2050年實(shí)現凈零碳排放是一項獨特的挑戰，需要從今天開(kāi)始跨部門(mén)合作。將雷諾集團在電動(dòng)汽車(chē)方面的經(jīng)驗與我們自己在電動(dòng)飛行演示器方面的業(yè)績(jì)相結合，將使我們能夠加速開(kāi)發(fā)2030年代及以后的未來(lái)混合動(dòng)力飛機架構所需的顛覆性技術(shù)。它還將促進(jìn)通用技術(shù)和監管標準的出現，以支持實(shí)現我們的氣候目標所需的清潔交通解決方案。”

技術(shù)趨勢正朝著(zhù)同一方向發(fā)展?？罩锌蛙?chē)和雷諾集團在電氣化方面的合作將在改變交通格局方面發(fā)揮重要作用，成功實(shí)現汽車(chē)和航空業(yè)到2050年實(shí)現凈零排放的目標。

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